|
После
первых двух специальных вариантов, компанией Xian Aircraft Industries
был переоборудован один Y-8С в испытательный стенд для отработки
различных РЛС и иной авионики. Он известен как "Воздушный
стенд для испытаний РЛС" или
Y-8CA Radar Electronic Testbed Aircraft, его эксплуатирует
Китайская организация авиационных испытаний (China Flight Test
Establishment, CFTE), он базируется на аэродром Сиань-Янлианг в
провинции Шаанси. Наиболее
ярким внешним отличием стал модульный нос, который заменил носовую часть
"по типу Ту-16", и который
может покрываться обтекателями различных размеров и форм, в зависимости
от типа испытываемого радара. В ходе переделки самолет лишился задней
рампы для того, чтобы получить полностью герметичный грузовой отсек,
который используется в качестве лаборатории для размещения инженеров.
Затем самолет был передан в распоряжение CFTE.
Как сообщается, самолет
привлекался для разработки и испытаний систем управления огнем
большинства последних типов китайских боевых самолетов, включая
истребитель J-10 (чья РЛС была также замечена на летающей лаборатории на
базе самолета Y-7), J-11B и бомбардировщика JH-7. Недавние фотографии
говорят о том, что на нем испытывается РЛС с АФАР для истребителя J-10B,
в то время как другая лаборатория используется для испытаний РЛС
истребителя J-20. Y-8С также
использовался для испытаний нового высокоэффективного шестилопастного
винта JL-4, который был установлен вместо штатного на двигателе WJ-6C
No.1. Новый винт устанавливается на самолетах ДРЛОУ KJ-200, ZDK-03 и
новом транспортном самолете Y-9.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Y-8CA |
|
Размах крыла, м |
38.00 |
|
Длина самолета,м |
34.02 |
|
Высота самолета,м |
11.16 |
|
Площадь крыла,м2 |
121.86 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
35488 |
|
нормамальная взлетная |
54000 |
|
Тип двигателя |
4 ТВД Zhuzhou (SMPMC) Wojiang-6 |
|
Мощность, э.л.с. |
4 х 4252 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
662 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
550 |
|
Скорость патрулирования, км/ч |
475 |
|
Перегоночная дальность, км |
5620 |
|
Продолжительность патрулирования, ч |
10.5 |
|
Практический потолок, м |
10400 |
|
Экипаж, чел |
4-5 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
Варианты окраски:
 |
Y-8CA |
|
 Уголок неба. 2013
 |
экспериментальные
Y-8CA
Китайские
спецсамолеты на базе транспортника Y-8