|
F-7FS (J-7FS) - экспериментальный истребитель, разработанный
китайской фирмой Chengdu Aircraft Industry Corporation (CAC).
Программа по созданию самолета была
начата в 1996 году. Самолет разрабатывался для
отработки концепций перспективного
истребителя F-7MF (M: export, F: developed). F-7FS создан
на базе многоцелевого истребителя J-7II.
Первый полет прототипа состоялся 8 июня
1998 года. На самолете была сильно
изменена нижняя носовая часть для
размещения более мощной БРЛС.
Так же
модификация заключалась в установке
более мощных двигателей, новой
электрической и охладительной системы.
Новая авионика включает систему GPS и
новую современную систему управления
вооружением. F-7FS стал первым китайским
проектом с широким применением автоматизации
в проектировании, производстве и
управлении.
Хотя сам проект F-7FS являлся
частной инициативой фирмы СAC новые
технологии полученные в результате
проектирования и постройки самолета
могут использоваться для модернизации
строевых истребителей J-7 (F-7) состоящих
на вооружении ВВС Китая и других стран
мира.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
F-7FS |
|
Размах крыла, м |
7.154 |
|
Длина, м |
14.89 |
|
Высота, м |
4.11 |
|
Площадь крыла, м2 |
23.00 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого |
5400 |
|
нормальная взлетная |
8200 |
|
Тип двигателя |
1 ТРДДФ Liyang (LMC) Wopen-13F |
|
Тяга , кН |
|
|
нефорсированная |
44.10 |
|
форсированная |
66.70 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
2250 |
|
Перегоночная дальность, км |
2500 |
|
Практическая дальность, км: |
1800 |
|
Максимальная скороподъемность, м/мин |
11000 |
|
Практический потолок, м |
18800 |
|
Макс. эксплуатационная перегрузка |
8.5 |
|
Экипаж, чел |
1 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
Варианты окраски:
 |
F-7FS |
 |
F-7FS |
|
 Уголок неба. 2025
 |
экспериментальные
F-7FS (J-7FS)
Авиация и Время 2008-01. Е.Гордон, А.Совенко. Китайские потомки
МиГ-21