|
В 1912 году небольшая
компания Garuda Propellerbau представила на Берлинской выставке ALA легкий вспомогательный самолет Garuda Möwe.
Аэроплан был разработан отделением компании Alk-Werke на базе популярного Etrich Taube.
Машина оснащалась поршневым двигателем Argus мощностью 100 л.с. с двух- или
- четырехлопастным воздушным винтом. Было построено два экземпляра самолета, но дальнейшая их судьба неизвестна.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Garuda Möwe |
|
Размах крыла, м |
|
|
Длина, м |
|
|
Высота, м |
|
|
Площадь крыла, м2 |
|
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
|
|
максимальная взлетная |
|
|
Тип двигателя |
1 ПД Argus |
|
Мощность, л.с. |
1 х 100 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
|
|
Крейсерская скорость, км/ч |
|
|
Практическая дальность, км |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2024
 |
авиация первой мировой
Möwe
Michael Düsing. German Aviation Industry in WWI. Vol.
2 