В 1946 году группой конструкторов государственного предприятия Ikarus во главе с инженерами Бранком Богожевичем и Слободаном Золотовичем разработали проект учебно-тренировочного самолета, получившего обозначение "252". Это был двухместный низкоплан смешенной конструкции, оснащенный двигателем Walter Mikron 4-II мощностью 60 л.с.  Пилот и инструктор располагались в кабине бок-о-бок.

После прохождения заводских испытаний самолет передали для участия в конкурсе, в котором так же принял участие учебно-тренировочный самолет "251". Последний победил в конкурсе и был выпущен серийно как БЦ-3 (BC-3).

ЛТХ:

Модификация	252
Размах крыла, м	10.20
Длина самолета, м	7.55
Высота самолета, м	2.10
Площадь крыла,м2
Масса, кг
пустого самолета	382
максимальная взлетная	611
Тип двигателя	1 ПД Walter Mikron II
Мощность, л.с.	1 х 60
Максимальная скорость, км/ч	157
Крейсерская скорость, км/ч	125
Практическая дальность, км	470
Практический потолок, м	3800
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  252   Схемы:  252

Список источников:

YASIG (Yugoslav Aviation SIG). Ikarus 252 Zlatko Rendulich. Avioni domace konstrukcije posle drugog svetskog rata

Уголок неба. 2015