|
Разработанный Уиллисом
Брауном (Willis Brown) трехместный биплан с открытой кабиной Spartan был
облетан 25 октября 1926 года. Специально для его выпуска была образована
компания "Mid-Continent Aircraft Company" в Тулсе, штат Оклахома. В
начале 1928 года компания была реорганизована новыми владельцами и
названа "Spartan Aircraft Company".
Самолет Spartan имел
полотняную обшивку и смешанную конструкцию планера. Первоначальный
серийный вариант Spartan C3-1 оснащался немецким звездообразным
двигателем Siemens-Halske мощностью 125 л. с. (построено 15 самолетов).
Однако из-за ограничений поставок данных двигателей в конце 1928 года
появился вариант C3-2, который имел уже звездообразный двигатель Walter
мощностью 120 л. с. (35 самолетов).
В 1929 году появился
вариант C3-165 со звездообразным двигателем Wright J-6 мощностью 165
л.с. (40 самолетов), а в 1930 году - усовершенствованная модель C3-225,
имевшая лучшие летные характеристики благодаря двигателю Wright J-6
мощностью 225 л.с. (14 самолетов). Единственный построенный самолет
C3-166 (1930 год) имел звездообразный двигатель Comet 7-E мощностью 165
л. с., и он стал последним в этом семействе.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
C3-225 |
|
Размах крыла, м |
9.75 |
|
Длина самолета,м |
7.08 |
|
Высота самолета,м |
2.69 |
|
Площадь крыла,м2 |
27.03 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
790 |
|
максимальная взлетная |
1225 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Wright
J6-6-7 |
|
Мощность, л.с. |
1 х 225 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
222 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
177 |
|
Практическая дальность, км |
740 |
|
Скороподъемность, м/мин |
354 |
|
Практический потолок, м |
4572 |
|
Экипаж, чел |
1 |
|
Полезная нагрузка: |
2 пассажира |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2015
 |
довоенная авиация
C3
ЛТХ
de
Agostini. Мировая Авиация. Самолеты Spartan (США)