|
В 1918 году
Королевский Военно-Морской Флот Великобритании заказал фирме Short
многоцелевую летающую лодку по спецификации Адмиралтейства N.3.
При разработке проекта была использована конструкция хорошо
зарекомендовавшей себя летающей лодки Felixtowe F.3/F.5,
производимой по лицензии фирмой Short.
Первый полет
новой лодки, получившей наименование Cromarty,
состоялся 19 апреля 1921 года. Испытания лодки выявили серьезные
недостатки и Адмиралтейство приняло решение отказаться от заказа. Второй
экземпляр лодки Cromarty так и осталась
недостроенной.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Cromarty |
|
Размах крыла, м |
34.59 |
|
Длина самолета,м |
17.98 |
|
Высота самолета,м |
|
|
Площадь крыла,м2 |
208.38 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
5543 |
|
максимальная взлетная |
8165 |
|
Тип двигателя |
2 ПД
Rolls-Royce Condor I |
|
Мощность, л.с. |
2 х 600 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
153 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
131 |
|
Практическая дальность, км |
1500 |
|
Практический потолок, м |
4800 |
|
Экипаж, чел |
4 |
|
Вооружение: |
одна 37-мм пушка и один 7.9-мм пулемет Lewis |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2018
 |
летающие
лодки
N.3 Cromarty
de
Agostini. Мировая Авиация. Самолеты Short 1913-1921 годов