|
Окончательным вариантом
самолета Vickers Vellore стал двухдвигательный
пассажирский самолет Vickets Type 212 Vellox, построенный
в единственном экземпляре для гражданских воздушных перевозок. Его
кабина вмещала 10 пассажиров и бортпроводника.
Самолет оснащался двумя
звездообразными двигателями Bristol Pegasus IM3 мощностью 600 л.с. Он
совершил первый полет 23 января 1934 года. Вскоре
Vellox был приобретен авиакомпанией
Imperial Airways.
Использовался в основном для перевозки грузов.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Vellox |
|
Размах крыла, м |
23.16 |
|
Длина, м |
15.39 |
|
Высота, м |
4.95 |
|
Площадь крыла, м2 |
127.65 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
3697 |
|
нормальная взлетная |
6123 |
|
Тип двигателя |
2 ПД Bristol Pegasus IM3 |
|
Мощность, л.с. |
2 х 600 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
253 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
214 |
|
Практическая дальность, км |
1110 |
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
3 |
|
Полезная нагрузка:: |
до 10 пассажиров или соответствующий груз |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2018
 |
авиация первой мировой
Vellox
Дональд Д. Полная
энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия