Третий проект разработанный бывшим пилотом и техником Армии США Гербертом фон Таденом (Herbert von Thaden) остался только на бумаге. В 1929 году компания Тадена была реорганизована в Pittsburgh All-Metal Aircraft Co. Первым проектом компании и четвертым Тадена стал легкий многоцелевой самолет Pittsburgh-Taden T-4.

 Это был  четырехместный цельнометаллический высокоплан с фюзеляжем типа монокок, оснащенный звездообразным девятицилиндровым двигателем Wright J-6 Whirlwind мощностью 300 л.с. (220 кВт).

Этот самолет оказался самым успешным проектом Тадена - в 1930 году было построено два подобных воздушных судна (898M и C502V).

В этом же году Pittsburgh All-Metal Aircraft Co. была поглощена корпорацией Consolidated и сменила название на Metalair Corp.

ЛТХ:

Модификация	T-4
Размах крыла, м	14.00
Длина самолета,м	10.01
Высота самолета,м	2.70
Площадь крыла,м2	25.77
Масса, кг
пустого самолета	1073
максимальная взлетная	1724
Тип двигателя	1 ПД Wright J-6 Whirlwind
Мощность, л.с.	1 х 300
Максимальная скорость, км/ч	217
Крейсерская скорость, км/ч	177
Практическая дальность, км	966
Скороподъемность, м/мин	282
Практический потолок, м	4572
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	3 пассажира

Доп. информация :

Фотографии:  Первый T-4 (898M)  T-4  T-4  Второй T-4 (C502V)  Фюзеляж T-4  Кабина T-4

Список источников:

Aerofiles.com. Thaden Flight 1930-09-19. An American All-Metal Monoplane C.G. Grey. Jane's all the World's Aircraft 1931

Уголок неба. 2019