|
После выпуска
в 1926 году на фирме Aeronautica Caproni была
выпущена модернизированная версия бомбардировщика Ca.72ter.
В следующем году были выпущены еще две версии самолета -
транспортная, она получила обозначение Ca.82, и версия Ca.82Co.
(coloniale), приспособленная для эксплуатации в тяжелых условиях
африканских колоний Италии.
Единственный экземпляр Ca.82,
получивший регистрационный номер I-BARS,
был оборудован пассажирским салоном на десять пассажиров, с двумя
большими окнами с каждой стороны фюзеляжа. Так же в самолете разместили
туалет для пассажиров.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Ca.82 |
|
Размах крыла, м |
25.00 |
|
Длина, м |
15.10 |
|
Высота, м |
5.60 |
|
Площадь крыла, м2 |
143.00 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого снаряженного |
3700 |
|
нормальная взлетная |
5900 |
|
Тип двигателя |
2 ПД
Isotta-Fraschini Asso 500 |
|
Мощность, л.с. |
2 x 500 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
190 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
170 |
|
Продолжительность полета, ч |
3 |
|
Практический потолок, м |
5500 |
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Полезная нагрузка:: |
до 10 пассажиров |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2015
 |
довоенная авиация
Ca.82
ЛТХ
R.
Abate, G. Alegri, G. Apostolo. Aeroplani Caproni : Gianni Caproni and His
Aircraft , 1910-1983