|
После неудачи с
бомбардировщиком-транспортником Ca.122
конструкторы фирмы Aeronautica Caproni решили использовать этот самолет
как основу для 23-местного пассажирского самолета, заказанного
бельгийской фирмой SABENA.
Первый полет прототипа
самолета, получившего обозначение Ca.123,
состоялся в марте 1935 года. Это был
двадцатитрехместный низкоплан смещенной конструкции, оснащенный двумя
двигателями Gnome-Rhone 14K мощностью 780 л.с. Пассажирский салон на
двадцать мест был разделен на два отсека.
Летные испытания не
впечатлили заказчика и самолет так и остался в единственном экземпляре.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Ca.123 |
|
Размах крыла, м |
26.00 |
|
Длина, м |
17.50 |
|
Высота, м |
4.15 |
|
Площадь крыла, м2 |
85.00 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого снаряженного |
6200 |
|
нормальная взлетная |
10000 |
|
Тип двигателя |
2 ПД
Gnome-Rhone 14K |
|
Мощность, л.с. |
2 x 780 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
350 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
300 |
|
Продолжительность полета, ч |
1000 |
|
Практический потолок, м |
6300 |
|
Экипаж, чел |
3 |
|
Полезная нагрузка:: |
20 пассажиров |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2015
 |
довоенная авиация
Ca.123
R.
Abate, G. Alegri, G. Apostolo. Aeroplani Caproni : Gianni Caproni and His
Aircraft , 1910-1983