FK-50B - средний бомбардировщик, разработанный голландским конструктором Фредериком Кулховеном. Самолет разрабатывался на базе пассажирского авиалайнера Koolhoven FK-50.

Принципиально не меняя внутренней конструкции фирма Koolhoven полностью переделала фюзеляж и крыло. Экипаж увеличился до 4 человек, появились оборонительные стрелковые точки, двигатели заменили обратно на Bristol Mercury VIII. Вместо 8 пассажиров бомбардировщик мог нести до 1000 кг бомб на внутренней подвеске.

F.K.50B проходил испытания в 1937-1938 гг., но на вооружение принят не был, так как с 1937 года в серийном производстве уже находился средний бомбардировщик Fokker T.V и с 1940 года планировалась его постепенная замена на T.IX.

ЛТХ:

Модификация	FK-50B
Размах крыла, м	20.60
Длина, м	15.00
Высота, м	4.10
Площадь крыла, м2	55.00
Масса, кг
пустого снаряженного	3250
максимальная взлетная	5900
Тип двигателя	2 ПД Bristol Mercury
Мощность, л.с.	2 х 830
Максимальная скорость , км/ч	403
Крейсерская скорость , км/ч	364
Практическая дальность, км	1150
Практический потолок, м	8500
Экипаж, чел	4
Вооружение:	три 7.7-мм пулемета   до 1000 кг бомб

Доп. информация :

Фотографии:  FK-50B  FK-50B   Схемы:  FK-50B

Список источников:

Koolhoven Aeroplanes Foundation. Koolhoven's airplanes Alex den Ouden. Nationale Vliegtuig-Industrie (1920-1925) Koolhoven Vliegtuigen 1910-1940 Le Fana de l'Aviation 1991-12. Harm J. Hazewinkel. Les bimoteurs de Koolhoven Flight 1936-08. The general arrangement of the Koolhoven F.K.50 B bomber

Уголок неба. 2024