Уголок неба ¦ Потери самолетов J.34 Hunter ВВС Швеции

Версия 1.0

Данные приведены на 20 февраля 2022 г.

Нижеприведенные данные касаются только тех самолетов, которые потерпели аварии или катастрофы и впоследствии были списаны. Все данные подтверждены открытыми источниками информации -www.scramble.nl, https://aviation-safety.net/wikibase/type/HUNT, https://svfplhist.home.blog/fpl-34-hawker-hunter/, www.ejection-history.org.uk.

Таблица 1

Потери самолетов типа J-34/FB50 Хантер:

б/н	дата потери	Примечания
34001	26 сентября 1958
34002	25 ноября 1959
34003	21 августа 1958
34007	5 марта 1965
34009	22 марта 1956	По данным https://svfplhist.home.blog/fpl-34-haverier/ 20 марта 1956 г.
34010	18 мая 1961
34013	8 декабря 1966
34014	10 октября 1957
34016	3 октября 1967	По данным https://svfplhist.home.blog/fpl-34-haverier/ самолет получил повреждения при посадке. После ремонта и покраски был передан в музей в Linkoping-Malmen. Потерей не считается.
34018	10 июня 1959	По данным https://svfplhist.home.blog/fpl-34-haverier/ самолет разбился после отказа двигателя, пилот катапультировался. По данным https://scramble.nl/database/military/se#results впоследствии машину утилизировали, дата неизвестна.
34019	8 апреля 1957
34020	25 апреля 1958	По данным https://svfplhist.home.blog/fpl-34-haverier/ самолет получил повреждения при посадке. По данным https://scramble.nl/database/military/se#results впоследствии машину утилизировали, дата неизвестна. Вполне можно зачислить в потери.
34022	6 марта 1961	По данным https://svfplhist.home.blog/fpl-34-haverier/ самолет получил серьезные повреждения при посадке. Самолет списали из-за больших затрат на ремонт. Это потеря. По данным https://scramble.nl/database/military/se#results впоследствии машину утилизировали, дата неизвестна.
34023	29 марта 1957
34025	17 июля 1967
34028	7 августа 1959	Столкновение в воздухе с б/н 34036
34031	22 января 1957
34034	30 сентября 1959
34035	16 марта 1962	Столкновение в воздухе с самолетом типа J29F Туннан б/н 29551
34036	7 августа 1959	Столкновение в воздухе с б/н 34028
34038	6 августа 1958
34039	12 сентября 1961
34041	25 апреля 1957
34042	18 апреля 1967
34043	18 декабря 1956
34046	1 ноября 1960
34047	18 сентября 1961
34049	17 апреля 1957	По данным https://svfplhist.home.blog/fpl-34-haverier/ из-за поломки двигателя самолет получил серьезные повреждения при аварийной посадке. Пилот был ранен. По данным https://scramble.nl/database/military/se#results впоследствии машину утилизировали, дата неизвестна. Вполне можно зачислить в потери.
34051	3 августа 1964	По данным https://aviation-safety.net/wikibase/182621 был потерян 30 апреля 1964 г.
34052	6 октября 1959	По данным https://svfplhist.home.blog/fpl-34-haverier/ из-за поломки шасси самолет получил серьезные повреждения при аварийной посадке. Самолет списали из-за больших затрат на ремонт. Это потеря. По данным https://scramble.nl/database/military/se#results впоследствии машину утилизировали, дата неизвестна.
34053	3 июля 1957	По данным https://svfplhist.home.blog/fpl-34-haverier/ после аварии был отремонтирован.
34056	14 мая 1962
34057	17 апреля 1963
34059	14 мая 1958	По данным https://svfplhist.home.blog/fpl-34-haverier/ 13 мая 1958 г.
34063	18 декабря 1957	По данным https://svfplhist.home.blog/fpl-34-haverier/ после аварии был отремонтирован.
34071	4 июля 1968
34076	2 августа 1960
34078	8 сентября 1965
34082	15 марта 1960
34084	1 августа 1966	По данным https://svfplhist.home.blog/fpl-34-haverier/ самолет получил серьезные повреждения при посадке. Самолет списали 20 марта 1967 г. из-за больших затрат на ремонт и перехода на новую авиатехнику. По данным https://scramble.nl/database/military/se#results впоследствии машину утилизировали. Это потеря.
34096	1 марта 1961
34098	10 марта 1961	Столкновение в воздухе с самолетом типа J32В Лансен б/н 32551
34100	26 марта 1963
34105	в январе или феврале 1963	По данным https://svfplhist.home.blog/fpl-34-haverier/ пилот катапультировался после столкновения со стаей птиц.
34106	3 октября 1966
34108	8 мая 1959
34111	7 октября 1966	По данным https://aviation-safety.net/wikibase/158238 и https://svfplhist.home.blog/fpl-34-haverier/ из-за срабатывания катапульты на земле погиб пилот. Самолет не пострадал.
34113	19 ноября 1965	По данным https://svfplhist.home.blog/fpl-34-haverier/ при аварии самолет получил серьезные повреждения, но вполне мог быть отремонтирован. А могли и не ремонтировать из-за перехода на новую авиатехнику. По данным https://scramble.nl/database/military/se#results впоследствии машину утилизировали, дата неизвестна. Вполне можно зачислить в потери.
34115	27 февраля 1964	По данным https://aviation-safety.net/wikibase/182603 ошибочно стоит дата 27 февраля 1967 г.
	13 мая 1958	По данным https://aviation-safety.net/wikibase/271612 был потерян б/н 34159. Такого самолета, точнее с таким бортовым номером, в ВВС Швеции никогда не существовало. Перепутали с б/н 34059, который разбился 13 или 14 мая 1958 г.
	3 августа 1964	По данным https://aviation-safety.net/wikibase/271614 был потерян б/н 34151. Такого самолета, точнее с таким бортовым номером, в ВВС Швеции никогда не существовало. Перепутали с б/н 34051, который разбился 3 августа 1964 г.

На 20 февраля 2022 г., с учетом более полной информации из различных источников, известно, что за время эксплуатации с 1955 г. по 1969 г. ВВС Швеции потеряли минимум 42 самолета J-34 Хантер, по которым нет вопросов. Уровень потерь составил 35% из 120 поставленных машин. Еще три машины с б/н 34020,34049,34113 после аварий в принципе тоже вполне можно зачислить в утраты, тогда уровень потерь составит уже 37,5%. Но пока, к сожалению, нет сведений о возможном ремонте этих трех машин, как и нет сведений о последующем списании сразу после аварий. В дальнейшем возможна корректировка информации.

Почему постоянно происходит изменение статистики по потерям в военной авиации? Еще два года назад количество разбитых шведских Хантеров оценивалось всего в 34 самолета. Прошло совсем немного времени и нарисовалась цифра уже в минимум 42 утерянных машины. А может быть и все 45 потерянных шведов. Каждый год что-то открывают, какие-то архивы, какие-то воспоминания, какие-то источники. Снимается секретность со многих документов. Так, например, еще совсем недавно дата потери самолета типа Пайпер L-21В Супер Каб с б/н 51250 ВВС Швеции была неизвестной. Сегодня же, по данным https://aviation-safety.net/wikibase/144178 и https://svfplhist.home.blog/fpl-51-piper-super-cub/, стало известно, что самолет этот потерпел катастрофу 10 июня 1970 г. На одну загадку стало меньше. Да и самим шведам, я думаю, интересно разобраться с тем, сколько и какой авиатехники у них потеряно в авариях. Вопрос-то, в принципе, серьезный. И не только шведов он касается. В Австрии, например, до недавних пор в потерях числилось 12 самолетов типа SAAB J-29F Туннан. А уже на 2022 г. подаются сведения об уже 14 потерянных в авариях самолетов.

Уголок неба. 2022


	главная история авиации ввс в локальных конфликтах
Потери самолетов J.34 Hunter ВВС Швеции

	Реклама...


n Андрей Буков