Нижеприведенные данные касаются только тех самолетов, которые потерпели аварии или катастрофы и впоследствии были списаны. Все данные подтверждены открытыми источниками информации - www.scramble.nl, www.aviation-safety.net, http://www.forgottenjets.warbirdsresourcegroup.org/Fishbed.html, www.flightglobal.com, www.bharat-rakshak.com.

Таблица 1

Данные о самолетах МиГ-21

По данным https://en.wikipedia.org/wiki/Bangladesh_Air_Force в 1973 г. в ВВС Бангладеш было поставлено 10 машин типа MiG-21MF и две машины типа MiG-21UM. По данным https://scramble.nl/database/military/bd#results, http://www.airwar.ru/history/locwar/xussr/mig21/mig21_worldwide_1.html и http://www.worldairforces.com/Countries/bangladesh/ban.html в ВВС Бангладеш было поставлено 12 машин типа MiG-21MF и две машины типа MiG-21UM.

Есть очень хорошая книга Civil Airworthiness Certification: Former Military High-Performance Aircraft (автор Miguel Vasconcelos, США), там расписано, сколько и каких МиГов кто получил. Согласно сведений из этой книги ВВС Бангладеш получили 12 машин типа MiG-21MF производства корпорации HAL из Индии. По данным https://russianplanes.net/airline/827 абсолютно все самолеты MiG-21 ВВС Бангладеш были произведены в МАПО и количество их составило 17 машин, в т.ч. две машины типа MiG-21UM.

По данным https://scramble.nl/database/military/bd#results на 15 ноября 2021 г. потери в авариях самолетов типа MiG-21MF составили 5 единиц. По данным https://russianplanes.net/airline/827 на 22 августа 2019 г. из 17 самолетов MiG-21 одна машина была потеряна в 1982 г. и 16 машин в 1993 г. находились на хранении. Очень уж подозрительно смотрятся эти данные, за двадцать лет эксплуатации потеряна всего одна машина, такое только в сказках бывает. Если же потери составили пять самолетов из семнадцати, это конечно грустно, но удивления не вызывает. Количество утрат в 29,4% вполне себе сравнимо с уровнем потерь самолетов типа MiG-21 в ВВС Венгрии или ННА ГДР.