Пятое поколение и братья меньшие

[gigzon]

экраноплан - вещь слишком спецефичная, чтобы использоваться столь широко, как самолеты, пока...
Наверное он на самом деле намного опередил свое время, раз сейчас считают его не выгодным, может быть мы еще не доросли...
Просто не хочется считать его бесполезным изобретением.

P.S Owl, ну перенесите же данный диалог в "правильную" тему, будьте другом!

[owl]

Owl, ну перенесите же данный диалог в "правильную" тему, будьте другом!

Если б это было так просто, давно бы перенес..
Форум еще не до конца отлажен.
Ну вы сами прекращайте уже сюда сообщения тискать про экранопланы. Переходите в соответствующую тему.

[Стриж]

Соответствующая тема: Перспективы развития экранопланов/экранолетов. Аппарат ЭКИП. Всем туда!
Есть еще тема Экраноплан "Орлёнок"

[Wasa]

Ребята и то правда, а о достали.

[Djoker]

http://lenta.ru/news/2009/07/24/fighter/

Южная Корея изменила планы разработки истребителя-невидимки

Южная Корея решила пересмотреть планы разработки перспективного истребителя пятого поколения KF-X для своих ВВС. Как сообщает Defense News, вместо этого Сеул обратился к зарубежным компаниям за помощью в совместном производстве около 250 самолетов типа F-16 после 2010 года. Они должны полностью заменить старые американские истребители F-4D.
В апреле 2009 года исследовательский центр Конкукского университета получил заказ правительства Южной Кореи проанализировать осуществимость планов разработки истребителя KF-X. В рамках этого проекта планировалось выпустить около 120 совместных самолетов, которые должны были получить более совершенные технологии невидимости, чем европейские Dassault Rafale и Eurofighter Typhoon, но уступать по этому показателю американскому F-35 Lightning II.
В мае центр обратился зарубежным производителям с запросом о намерении правительства заменить F-4 и F-5 на другой самолет, в конструкции которого использовались бы базовые стелс-технологии, а также радиолокационные станции с активной фазированной антенной решеткой южнокорейского производства. Технологии производства нового самолета также должны быть частично переданы зарубежным партнером.
По данным Defense News, Сеул обратился с предложением о сотрудничестве к четырем компаниям - Boeing, Eurofighter, Lockheed Martin и Saab. При этом, согласно требованиям заказчика, стоимость самолета должна составить около 50 миллионов долларов, а потенциальные партнеры Южной Кореи также должны представить свои предложения по поводу разделения бюджета проекта и передачи технологий.
Южнокорейские исследователи планируют завершить свою работу в октябре 2009 года. По их результатам до конца года военное ведомство страны примет решение относительно перспектив проекта KF-X.

[DustShaman]

Хорошо! А что, например, бывает, когда при разговоре по телефону возникают так скажем сильные помехи? Одно шипение и ничего более. А радару еще количество лопаток надо считать!

Все эти проблемы переносятся на цифровую обработку. Грубо говоря - в трубке сплошное шипение, но мы-то знаем, что часть этого шипения - наша, пусть и очень слабенькая часть, ухом не слышно. Принимаем всю эту кашу, кореллируем ее с нашим сигналом - и оба! вот он наш сигнальчик стал различим, а там уже можно и амплитуду заценить и фазу и т.п.

А как тогда работают "глушилки"?

Говорят, для ШПС существуют свои специальные методы, только это секрет равно как и их практическая эффективность.

Во-первых, не делали раньше (из-за сложности и дороговизны возможно), т.к. это не было нужно!

Не верю, что это было не нужно, никто бы не отказался иметь такой радар Тормозило только отставание вычислительной техники - вся обработка там.

Во-вторых, собрав на всех частотах "шум" и сложив его, можно обнаружить направления максимума энергии (шума, облучеия как шума, просто облучения). Это и будет направление на радар

Можно, конечно. Вопрос только в том, на каком расстоянии, без корреляции, не зная кода сигнала, мы увидим этот максимум в фоновом шуме, да еще когда куча разных РЛС рядом работает. Охотно верю, что на практике это расстояние будет много меньше, чем дальность обнаружения нашего самолета БРЛС с LPI. Дело-то в том, что пусть общая излучаемая энергия и та же самая, но полоса излучения шире, чем у обычной БРЛС, и энергия маскирующего фонового шума будет пропорционально выше. Собирать энергию в широкой полосе - вместе с сигналом много шума нахватаешь, поди разберись потом, где что.
А если еще БРЛС окажется чуть по-умнее, и, определив расстояние до объекта, начнет уменьшать мощность облучения по мере приближения как это делается в CDMA ... фиг знает, может это уже реализовано.

Позвольте,я предположу. Вы не инженер, да? То есть, вернее, не радиоинженер. Я прав?

[Стриж]

Позвольте,я предположу. Вы не инженер, да? То есть, вернее, не радиоинженер. Я прав?

Если Вы про меня, то да - я не радиоинженер и даже не инженер!

[mabusse]

А если про меня, то я тоже не радиоинженер
Хотя выделением сигнала из шума цифровой обработкой заниматься доводилось, правда, на звуковых частотах.

[Wasa]

А я вообще не понимаю о чем ВЫ.

[Стриж]

См выше.