[phpBB Debug] PHP Notice: in file /viewtopic.php on line 943: date(): It is not safe to rely on the system's timezone settings. You are *required* to use the date.timezone setting or the date_default_timezone_set() function. In case you used any of those methods and you are still getting this warning, you most likely misspelled the timezone identifier. We selected the timezone 'UTC' for now, but please set date.timezone to select your timezone.
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /viewtopic.php on line 943: getdate(): It is not safe to rely on the system's timezone settings. You are *required* to use the date.timezone setting or the date_default_timezone_set() function. In case you used any of those methods and you are still getting this warning, you most likely misspelled the timezone identifier. We selected the timezone 'UTC' for now, but please set date.timezone to select your timezone.
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 3824: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3247)
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 3826: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3247)
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 3827: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3247)
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 3828: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3247)
• Просмотр темы - летающие РСЗО "россыпью"

летающие РСЗО "россыпью"

Безумная идея? Слушаем, диагностируем, лечим.

Re: летающие РСЗО "россыпью"

Сообщение ernst » 24 авг 2009, 22:30

На А-22 стоит 450сильный ДВС от шевроле тахо!!!!!! полностью ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ самолет с брэо, навигацией и системами управления оружием стоит СТО тысяч УЕв, при ШТУЧНОЙ сборке в США!!!!!

Ссылку можно поглядеть ? На сайте производителя этого нет.

1. The Piper PA-48 Enforcer, a light-weight turboprop aircraft based on the P-51 Mustang. This aircraft completed several phases of aircraft weapons-development testing at Eglin AFB, Florida, and Edwards AFB, California, in 1984 and was placed in storage at Davis-Monthan AFB, Arizona, later that year. It is equipped with an ejection seat, is capable of carrying 5,500 lb of ordnance at 220 knots, and can take off in less than 1,800 feet. Armament capabilities include Mk 20 Rockeye bombs, Mk 82 Snakeye general-purpose bombs, and six launchers of 2.75-inch rocket pods.14
2. The Ayres Vigilante, a ground-attack aircraft derived from a crop duster. A proven aircraft (over 2,500 are in service in 65 nations), it can take off in less than 1.000 feet while carrying 4,200 lb of ordnance and stay airborne for seven hours on internal fuel. It can be fitted with a simple or complex forward looking infrared radar (FLIR), depending on country requirements. At a cost of about $1 million a copy, it could serve as an inexpensive, proven weapon system with a logistical support network already in place in many countries.15
3. The Sadler A-22, a light attack aircraft currently costing $l00,000 each. This aircraft is equipped with Kevlar ballistic protection up to 7.62-mm penetrations and comes with four NATO hardpoints that permit 1,000 lb of ordnance or a 30-rnm cannon. The power plant is a fuel-injected Chevrolet V-6, which gives aircraft with a full ordnance load a cruise speed of 195 knots and a short takeoff and landing (STOL) capability of 300 feet on a grass airstrip. The A-22 will also fold up and fit into a standard two-and-one-half-ton truck, giving it the capability to be moved covertly.16
The squadrons could also employ OA-/A-37s, OV-10s, and OA-/A-l0s already in the USAF inventory. The A-37--whose life span extends well into the year 2000--is flown in 12 third-world countries, and over 150 are flying worldwide. Likewise, the OV-10 and A-10 will be increasingly available for FMS in the near future as USAF tactical air support squadrons begin to deactivate. In addition to these aircraft, the squadrons could possibly employ others such as the Aermacchi MB-339C, the Fabrica Argentina de Materiales Aeroespaciales (FAMA) IA 58A Pucara, and the Enibraer EMB-312 Tucano, which third-world countries could easily buy and maintain without necessarily relying on US suppliers.


www.sadleraircraft.com

Sadler A-22 Piranha

A-22 Piranha ( пиранья ) - легкий ударно-разведывательный самолет. Создан компанией Sadler Aircraft Corporation, г.

www.airwar.ru/enc/attack/a22.html – 26 Кб
Аватара пользователя
ernst
Альтернативно одарённый
 
Сообщения: 106
Зарегистрирован: 21 июл 2009, 15:36

Re: летающие РСЗО "россыпью"

Сообщение Granit » 24 авг 2009, 22:37

Я был на сайте производителя, но не нашёл описания и цены A-22.
Airplanes are interesting toys but of no military value.

- Marshal Ferdinand Foch, 1911.
Аватара пользователя
Granit
 
Сообщения: 558
Зарегистрирован: 15 фев 2009, 20:42
Откуда: Москва

Re: летающие РСЗО "россыпью"

Сообщение ernst » 24 авг 2009, 22:43

A-22 Piranha ( пиранья ) - легкий ударно-разведывательный самолет. Создан компанией Sadler Aircraft Corporation, г. Скотгсдейл. Конструктор - инженер У. Дж. Сэдлер. A-22 представляет собой одно-двухместный цельнометаллический свободнонесущий среднеплан с одним двигателем и трехстоечным неубираемым шасси. Прототип, LASA, поднялся в воздух 05 октября 1989 года. В настоящее время ведется выпуск по экспортным заказам, общий объем которых на 1998 г. составил 25 единиц. Кроме того, лицензионное производство на предприятии в г. Акинчи осваивает турецкая компания TUSAS Havacilik ve Uray Sanaii A.S входящая в состав корпорации Turkish Aerospace Industries (TAI). Так же производство самолета запланировано и в Сингапуре.

Планер выполнен из алюминиевых сплавов. Фюзеляж - двухбалочный. Крыло - складывающееся. Летчик размещен в закрытой негерметичной кабине. Фонарь открывается назад - вверх, пулестойкий. Пол кабины -из кевлара. На серийных образцах установлен 6-цилиндровый V-образный ПД жидкостного охлаждения Chevrolet V-8 мощностью по 450 л.с. с 2- либо 4-лопастным толкающим композитным винтом постоянного шага. Самолет вооружен 2-мя 7,62-мм пулеметами, установленными в центроплане. На 4 подкрыльевых пилонах общей грузоподъемностью 454 кг обычно подвешивают 4 ПУ по 7 70-мм НАР ВЕ1 Hydra-70. В кабине установлены: ИК и низкоуровневая ТВ станция, видеокамера с видеодисплеем, система управления НАР BEI Defense Systems Mk 46. Заказчики - страны Тихоокеанского бассейна. По боевому применению данные отсутствуют.


. The Sadler A-22, a light attack aircraft currently costing $l00,000 each. :evil:

This aircraft is equipped with Kevlar ballistic protection up to 7.62-mm penetrations and comes with four NATO hardpoints that permit 1,000 lb of ordnance or a 30-rnm cannon. The power plant is a fuel-injected Chevrolet V-6, which gives aircraft with a full ordnance load a cruise speed of 195 knots and a short takeoff and landing (STOL) capability of 300 feet on a grass airstrip. The A-22 will also fold up and fit into a standard two-and-one-half-ton truck, giving it the capability to be moved covertly.16












Модификации :

А-22
одноместный стандартный вариант.

Т-22
двухместный УТС. При необходимости переоборудуется в одноместный боевой самолет.
TG-X1 Yarasa (летучая мышь)
одноместный турецкий прототип. Первый полет состоялся 17 февраля 1997 г. (строится также 2-местная модификация).



ЛТХ:
Модификация A-22
Размах крыла, м 6.70
Длина самолета,м 5.13
Высота самолета,м 1.14
Площадь крыла,м2 8.52
Масса, кг
пустого самолета 484
максимальная взлетная 975
Тип двигателя 1 ПД Chevrolet V-8
Мощность, л.с. 1 х 450
Максимальная скорость, км/ч 386
Крейсерская скорость, км/ч 316
Практическая дальность, км 1528
Максимальная скороподъемность, м/мин 1370
Практический потолок, м 5490
Экипаж, чел 1
Вооружение: 2 7,62-мм пулемета
4 подкрыльевых пилонах общей грузоподъемностью 454 кг обычно подвешивают 4 ПУ по 7 70-мм НАР ВЕ1 Hydra-70




Список источников:

Sadler Aircraft. Sadler Piranha Light attack aircraft
Turkish Aerospace Industries (TAI): TAI TG-X1 Yarasa
Аватара пользователя
ernst
Альтернативно одарённый
 
Сообщения: 106
Зарегистрирован: 21 июл 2009, 15:36

Re: летающие РСЗО "россыпью"

Сообщение Granit » 24 авг 2009, 22:45

Уважаемый, не надо копипастить столько текста, дайте ССЫЛКИ.
Airplanes are interesting toys but of no military value.

- Marshal Ferdinand Foch, 1911.
Аватара пользователя
Granit
 
Сообщения: 558
Зарегистрирован: 15 фев 2009, 20:42
Откуда: Москва

Re: летающие РСЗО "россыпью"

Сообщение ernst » 24 авг 2009, 22:48

В сельхозавиации будут использоваться машины с элеменетами УСИЛЕНИЯ конструкции ( стержневые вставки)..


"Cтержневые вставки" ? Что это

трубчатые элементы дополнительного усиления "ромба" крыльевой коробки.. (для продолжительной эксплуатации мирного времени, учебных машин)... принцип взят от корабельной практики (когда на деньги военного ведомства, скоростные торговые суда оборудовались дополнительными силолвыми балками, под будущую установку артиллерийских орудий, для использования в качестве "вспомогательных крейсеров")
Аватара пользователя
ernst
Альтернативно одарённый
 
Сообщения: 106
Зарегистрирован: 21 июл 2009, 15:36

Re: летающие РСЗО "россыпью"

Сообщение Granit » 24 авг 2009, 22:50

ernst писал(а):трубчатые элементы дополнительного усиления "ромба" крыльевой коробки..

Где можно посмотреть подробнее ?
Airplanes are interesting toys but of no military value.

- Marshal Ferdinand Foch, 1911.
Аватара пользователя
Granit
 
Сообщения: 558
Зарегистрирован: 15 фев 2009, 20:42
Откуда: Москва

Re: летающие РСЗО "россыпью"

Сообщение ernst » 24 авг 2009, 22:58

http://www.airwar.ru/enc/attack/a22.html – 26 Кб
по английскому тексту, дам, когда вспомню - откуда брал.. давно было дело... но 100 тсыяч- это точно, не из головы придумано, не сомневайтесь..
=====================================================================================
подробной конструкции не существует - имеется ОБЩАЯ концепция внеаэродромного ЛА, и сумма качеств "условных прототипов" (летающих - в реале) что и гарантирует ( с учетом массогабаритных преимуществ сотовых конструкций) полную возможность постройки такого аппарата. Кстати, белорусами (самодельщиками) и был построен ЛА с крылом замкнутого контура, и видно что устойчив на взлете (малых скоростях) как скала, ибо потоку просто некуда срываться.. примерный вид ЛШ ( один из возможных вариантов) дан на http://photofile.ru/users/obervaff/
Аватара пользователя
ernst
Альтернативно одарённый
 
Сообщения: 106
Зарегистрирован: 21 июл 2009, 15:36

Re: летающие РСЗО "россыпью"

Сообщение Granit » 24 авг 2009, 23:05

ernst писал(а):по английскому тексту, дам, когда вспомню - откуда брал.. давно было дело... но 100 тсыяч- это точно, не из головы придумано, не сомневайтесь..

Как только увижу источник - перестану сомневаться.

ernst писал(а):подробной конструкции не существует - имеется ОБЩАЯ концепция внеаэродромного ЛА

То есть, это Ваше личное изобретение ?


ernst писал(а):Кстати, белорусами (самодельщиками) и был построен ЛА с крылом замкнутого контура, и видно что устойчив на взлете (малых скоростях) как скала, ибо потоку просто некуда срываться..

Откуда видно ? Можно подробности ? И про срыв поясните, пожалуйста.
Airplanes are interesting toys but of no military value.

- Marshal Ferdinand Foch, 1911.
Аватара пользователя
Granit
 
Сообщения: 558
Зарегистрирован: 15 фев 2009, 20:42
Откуда: Москва

Re: летающие РСЗО "россыпью"

Сообщение DustShaman » 25 авг 2009, 01:14

ernst писал(а):http://www.airwar.ru/enc/attack/a22.html – 26 Кб
по английскому тексту, дам, когда вспомню - откуда брал.. давно было дело... но 100 тсыяч- это точно, не из головы придумано, не сомневайтесь..
=====================================================================================
подробной конструкции не существует - имеется ОБЩАЯ концепция внеаэродромного ЛА, и сумма качеств "условных прототипов" (летающих - в реале) что и гарантирует ( с учетом массогабаритных преимуществ сотовых конструкций) полную возможность постройки такого аппарата. Кстати, белорусами (самодельщиками) и был построен ЛА с крылом замкнутого контура, и видно что устойчив на взлете (малых скоростях) как скала, ибо потоку просто некуда срываться.. примерный вид ЛШ ( один из возможных вариантов) дан на http://photofile.ru/users/obervaff/
Так, дружище. Вобщем, нужен чирчёж твоего(ключевое слово) ЛШ и ТЭО. В случае непредъявления, думаю, пойдёшь курить бамбук. Всё хорошо в меру. Срок - три дня до эскиза.
-Мама, они все называют меня сумасшедшим!
-Да кто-ж все-то, сынонька?
-Мухи, мама!
----
Неадекватным пользователям - неадекватное модерирование!
Аватара пользователя
DustShaman
Летучий Пц
 
Сообщения: 267
Зарегистрирован: 23 фев 2009, 11:30
Откуда: От Иван Иваныча

Re: летающие РСЗО "россыпью"

Сообщение Стриж » 25 авг 2009, 03:45

ernst писал(а):подготовка пилота реактивного истребителя стоит лимон баксов

А подготовка 25 000 - 50 000 ненужных летчиков (в сельхозавиации, например, на всю Россию надо не более 1000 летчиков! ;) ) сколько будет стоить? :)

ernst писал(а):минус отсутствие БРЭО равоного по уровню, НАТОвским системам =равняется выброшенные деньги..

Так на ЛШ вообще практически никакого БРЭО не будет - дорого! ;)

ernst писал(а):А через 10-15 лет, предложенной сборной солянке ИА 70х годов придется встречать Ф-22 + тысячи современных истребителей ( с пилотами ЛУЧШЕЙ подготовки+лучшими БРЭО+лучшими ракетами) + тучу ББЛА...

А вашим ЛШ что, не такое же встречать? :lol: Только пилоты сельхозавиации в каком бы количестве они не были, гораздо хуже профессиональных летчиков! И зря Вы на старые самолеты набросились! Вон из МиГ-21 можно какую ласточку сделать:
Изображение
MIG-21 2000

ernst писал(а):Адекватное ПВО может быть только при адекватных ЗАТРАТАХ!!!! (технологическом и финансово-экономическом уровне) .. непонятно, это? :evil:

Да вот похоже в первую очередь Вам непонятно! ;)
- Русские, сдавайтесь! Нас тьма!
- А нас - рать!
Аватара пользователя
Стриж
 
Сообщения: 704
Зарегистрирован: 17 май 2009, 16:50
Откуда: Ульяновск

Пред.След.

Вернуться в Палата N6

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron