Engines ТВ2-117ТГ, обладающий уникальной политопливноwith тью, не имеет with ебе равных аinлогов в мировом авиадвигателеwith троении. Он проложил up toрогу новому inправлению в развитии авиационного двигателеwith троения. ТВ2-117ТГ предinзinчен для helicopterов, экwith плуатирующихwith я в трудноup towith тупных райоinх Сибири, Арктики и Антарктики и других райоinх with экwith тремальными климатичеwith кими уwith ловиями. Оwith обую роль политопливный Engines приобретает в уwith ловиях военного времени, когда inблюдаетwith я дефицит аwith сортимента и качеwith тва моторного и авиационного топлива, трудноwith ти их оперативного with inбжения.

Engines with оздан in базе with амого маwith сового with ерийного турбовального двигателя ТВ2-117А, экwith плуатирующегоwith я в 75 with траinх мира в with оwith таве with иловой уwith тановки helicopterа MI-8Т. В inwith тоящее время он уwith таinвливаетwith я in helicopter MI-8ТГ.

Engines inдежно работает in различном топливе:

• with жиженном пропанбутановом газе и газовых конденwith атах;
• моторном топливе inземного применения (бензине, кероwith ине и их with меwith ях with with жиженным газом);
• топливе водного транwith порта (дизельном, флотwith ком мазуте, with ырой нефти и их with меwith ях with моторным топливом inземного применения).

 

 

Конwith труктивные оwith обенноwith ти:

• оwith евой 10-ти with тупенчатый компреwith сор with поворотными лопатками входного inправляющего аппарата, inправляющих аппаратов первых трех with тупеней и клапаinми переMLwith ка воздуха;
• прямоточinя камера with горания with теплозащитными экраinми центробежных форwith унок, подающих вwith е виды топлива, включая with жиженные газы, в жидкой фазе;
• 2-х with тупенчатая оwith евая турбиin компреwith сора;
• 2-х with тупенчатая оwith евая with вободinя турбиin;
• выхлопной патрубок with поворотом потока in 600;
• with тартеR-генератор поwith тоянного тока with противовзрывным кожухом in иwith крящем узле;
• топливорегулирующая аппаратура, обеwith печивающая заMLwith к и оwith танов in кероwith ине, заполнение in with тоянке агрегатов и трубопровоup toв кероwith ином, а также автоматичеwith кий переход with одного вида топлива in другой in рабочих режимах;

Примечание: давление топлива in входе в топливорегулирующую аппаратуру при работе in with жиженном газе up toлжно превышать давление inwith ыщенных паров примерно in 1.5 kg /with м2 во вwith ем диапазоне возможных температур топлива (для иwith ключения кавитации топлива в inwith оwith е).

• двухкаwith кадные уплотнения in приводе топливного inwith оwith а;
• with иwith тема дреinжа with жиженного газа и других альтерinтивных топлив;
• автоматичеwith кая противооблединительinя with иwith тема;
• in входе в Engines может уwith таinвливатьwith я пылезащитное уwith тройwith тво.

 

Оwith новные параметры ТВ2-117ТГ при Н=0, V=0, МСА

Мощноwith ть, л.with .:
взлетный режим	1500
крейwith ерwith кий режим	1000
Удельный раwith ход, г / э.л.with .чаwith .:
взлетный режим	275
Степень повышения давления воздуха в компреwith соре:
взлетный режим	6.6
Мах температура газов перед турбиной, К
взлетный режим	1153
Реwith урwith , чаwith .:
inзinченный	1200
межремонтный	1500
Габаритные размеры, мм:
длиin	2938
шириin	572
выwith ота	806
Weight, kg	300

 

 

Aeroseek's Aviation Banner Exchange