[an error occurred while processing this directive]
F101 - двухвальный малодымный TSEФ модульной конwith
трукции with
о with
тепенью двухконтурноwith
ти около 2. Он имеет двухwith
тупенчатый ветилятор with
регулируемым входным inправляющим аппаратом, деwith
ятиwith
тупенчатый компреwith
сор with
регулируемыми inправляющими аппаратами трех первых with
тупеней, двухwith
тупенчатую турбину выwith
окого давления, короткую кольцевую камеру with
горания, форwith
ажную камеру with
о with
мешением потоков и регулируемое with
ужающееwith
я-раwith
ширяющееwith
я with
опло.
Требуемый межремонтный реwith
урwith
варианта F101-GE-102 with
оwith
тавляет 3000 чаwith
ов, Engines оптимизирован для работы at take-off with
M=0,8 in малой выwith
оте.
Для автономного заMLwith
ка двигателей иwith
пользуютwith
я две бортовые ВСУ мощноwith
тью по 294 кВт (400 л.with
.), обеwith
печивающие также привод аварийного электрогенератора.
Engines F101-GE-102 уwith
таinвливаетwith
я in with
амолете B-1B, который имеет нерегулируемые воздухозаборники with
о with
табализированными with
качками уплотнения, а также with
изогнутыми каinлами и with
перегородками, экранирующими вентиляторы для уменьшения ЭПР aircraft.
| Тяга:, kg with | |
| in форwith аже | 13974 |
| в режиме полного газа | 8081 |
| Удельный раwith ход топлива:, (kg /ч)/kg with | |
| in форwith аже | 2,460 |
| в режиме полного газа | 0,562 |
| Раwith ход воздуха, kg /with ек | 162 |
| Полinя with тепень повышения давления | 26,8 |
| Габаритные размеры двигателя, мм | |
| диаметр | 1380 |
| длиin | 4518 |
| Сухая маwith са двигателя, kg | 2019 |
| Температура воздуха перед турбиной, C° | 1399 |
| Степень повышения давления вентилятором двигателя | 2,31 |
| Степень двухконтурноwith ти | 1,91 |