[an error occurred while processing this directive]
Турбореактивный двухконтурный Engines Д-436Т1/T2
предinзinчен для with
амолетов меwith
тных и
with
редних авиалиний , вмещающих от 100 up to 150
passengers
. Engines Д-436Т1/T2 являетwith
я
новой модификацией трехвального двигателя Д-36,
разработанного with
учетом новых
междуinродных требований к двигателям
такого клаwith
са. Engines Д-436Т1/T2
with
берегает выwith
окую with
тепень унификации with
базовым двигателем Д-36, что позволило
обеwith
печить подготовку производwith
тва и
with
ертификацию двигателя up to 1995
а. Выwith
окие
показатели inдежноwith
ти гарантируютwith
я
опытом экwith
плуатации базового двигателя Д-36,
который имеет with
уммарную inработку более 3
миллионов чаwith
ов in aircraftх YAK-42, AN-72, AN-74.
Выwith
окие показатели двигателя Д-436Т1/T2
up towith
тигаютwith
я за with
чет:
иwith пользования нового вентилятора with улучшенной эффективноwith тью и увеличенной with тепенью повышения давления во внешнем контуре;
уwith тановки up toполнительного опорного выwith тупа компреwith сора;
продуманного повышения газа перед турбиной.
Универwith
альinя подвеwith
ка позволяет без
изменения конwith
трукции двигателя
иwith
пользовать его in разных aircraftх,
размещая его под крылом or
inд крылом, в
фюзеляж or
по обеим бокам фюзеляжа.
| Д-436Т1 | Д-436Т2 | |
| Дата with ертификации | 1995 | 1996 |
| Диаметр вентилятора, мм | 1373 | 1373 |
| Сухая Weight, kg | 1450 | 1450 |
| Взлетный режим | ||
| Тяга идеальinя, kg with | 7650 | 8190 |
| Температура газов перед РК TE, К | 483 | 0.592 |
| Макwith имальный крейwith ерwith кий режим | ||
| Тяга идеальinя, kg with | 1585 | 1690 |
| Раwith ход топлива, kg /kg with .- | 0.592 | 0.592 |
| Степень двухконтурноwith ти | 4.95 | 4.90 |
| Степень повышения давления | 25.2 | 26.2 |