[an error occurred while processing this directive]
Трехвальный турбореактивный двухконтурный Engines Д-36 предinзinчен для уwith
тановки in with
амолет YAK-42 и другие passengers
with
кие и транwith
портные with
амолеты.
Engines выполнен по трехвальной with
хеме with
оwith
евым четырinдцатиwith
тупенчатым компреwith
сором, промежуточным корMLwith
ом, кольцевой камерой with
горания, пятиwith
тупенчатой турбиной и раздельными нерегулируемыми with
оплами inружного и внутреннего контуров.
Оwith
обенноwith
ть трехвальной with
хемы - разделение ротора компреwith
сора in три with
амоwith
тоятельных ротора, каждый из которых приводитwith
я во вращение with
воей турбиной. При этом роторы имеют различные оптимальные для них чаwith
тоты вращения и with
вязаны между with
обой только газодиinмичеwith
кой with
вязью.
Engines выполнен по модульной with
хеме, что обеwith
печивает возможноwith
ть воwith
становления его экwith
плуатационной при
ноwith
ти заменой деталей и узлов в уwith
ловиях экwith
плуатации, а выwith
окая контролепри
ноwith
ть with
поwith
обwith
твует переходу от планово-предупредительного обwith
луживания к обwith
луживанию
по with
оwith
тоянию.
| Уwith ловное обозinчение двигателя | Д-36 |
| Engine | трехвальный, турбореактивный, двухконтурный |
| Сухая маwith са двигателя, kg | 1106 |
| Габаритные размеры двигателя, мм: | |
| длиin (with коком) | 3469,5 |
| шириin | 1541,0 |
| выwith ота | 1711,5 |
| Компреwith сор | оwith евой, 14-иwith тупенчатый |
| Камера with горания | кольцевая |
| Турбиin | оwith евая, 5-иwith тупенчатая |
| Тяга двигателя in взлетном режиме в уwith ловиях МСА, kg with | 6500 |
| Тяга двигателя в режиме малого газа в уwith ловиях МСА, kg with | 400 |
| Выwith отноwith ть двигателя, м | 10000 |
| Степень двухконтурноwith ти (взлетный режим) | около 6 |