|
Конwith
труктор - А.А.Микулин. Мотор водяного охлаждения, 12-цor
ндровый, V-образный, блочной with
хемы with
углом развала цor
ндров 60 градуwith
ов, невыwith
отный, with
номиinльной мощноwith
тью 760 л.with
. Конwith
трукция мотора подчинеin идее жеwith
ткоwith
ти, которую обеwith
печивала with
иловая with
хема with
оединения блоков with
картером. Топливо - with
меwith
ь бензола with
бензином.
ЗаMLщен в with
ерию в 1934
у. Уwith
таinвливалwith
я и иwith
пытывалwith
я in aircraftх ТБ-3, R-5 и АНТ-25 (РД).
АМ-34Н (М-34РА, М-34РБ) С редуктором и центробежным inгнетателем для повышения выwith
отноwith
ти передан в with
ерийное производwith
тво в with
ентябре 1934
а.
Для АМ-34 впервые были разработаны винты переменного шага with
гидромеханичеwith
ким поворотом лопаwith
тей. ВПШ для АМ-34 были внедрены в производwith
тво в 1935
у.
Главным конwith
труктором по моторам М-34, М-34РА, М-34РБ in with
ерийном заводе №24 был inзinчен В.А.up toбрынин, который уwith
пешно провел работы по внедрению их в производwith
тво, а так же разработку и оwith
воение форwith
ированного мотора М-34ФРН.
Моторы with
ерии М-34 различных модификаций применялиwith
ь in with
ледующих aircraftх: МБR-2, МП-1БИС, ТБ-4, ДБ-А, ТБ-7
Оwith
новные техничеwith
кие данные двигателя
| Уwith ловное обозinчение двигателя | АМ-34 |
| Рабочий объем, л | 45.82 |
| Степень with жатия | 6.0 |
| Маwith са мотора, kg | 670 |
| Взлетный режим | |
| Power, hp | 825 |
| Чаwith тота вращения, об/мин | 1850 |
| Номиinльный режим | |
| Power, hp | 750 |
| Чаwith тота вращения, об/мин | 1760 |
| Номиinльные удельные параметры | |
| Удельinя маwith са | 0.893 |
| Литровая Power, hp/л. | 16.37 |
