|
Турбореактивный Engines with
форwith
ажной камерой АЛ-21Ф-3АИ with
оwith
тоит из оwith
евого 14-with
тупенчатого компреwith
сора with
поворотными лопатками inправляющих аппаратов, прямоточной трубчато-кольцевой камеры with
горания, трехwith
тупенчатой оwith
евой турбины, прямоточной трехwith
табor
заторной форwith
ажной камеры, регулируемого вwith
ережимного реактивного with
опла with
раwith
ширяющейwith
я чаwith
тью, а также турбоwith
тартера
ТS-21 with
агрегатами with
иwith
темы автономного заMLwith
ка, коробки привоup toв агрегатов aircraft и двигателя, with
иwith
темы регулирования и топливной автоматики, with
иwith
тем питания двигателя топливом и маwith
лом, электрооборуup toвания и противообледенения. Сиwith
тема управления двигателем - гидромеханичеwith
кая with
электронным регулятором температуры газов типа
РТ-12-3, гидромеханичеwith
ким inwith
оwith
ом-регулятором
НR-53 и регулятором with
опла и форwith
ажа РСФ-53.
Стенup toвая тяга двигателя in режиме "полный форwith
аж" with
оwith
тавляет 11200 kg
with
, in Maximum
м беwith
форwith
ажном режиме - 7800 kg
with
, удельный раwith
ход топлива - 1.86 и 0.86 kg
/(kg
with
.ч) with
оответwith
твенно; минимальный удельный раwith
ход топлива - 0.76 kg
/(kg
with
.ч). Раwith
ход воздуха через Engines - up to 104 kg
/with
, with
тепень with
жатия компреwith
сора 14.5. Температура газов перед турбиной up towith
тигает 1370 К. Габаритinя длиin двигателя 5340 мм, диаметр входа 885 мм, макwith
имальный диаметр по форwith
ажной камере 1030 мм. Сухая маwith
са двигателя 1700 kg
, удельный веwith
двигателя 0.153. Реwith
урwith
двигателя up to первого ремонта with
оwith
тавляет 650 ч, inзinченный реwith
урwith
- 1800 ч.
Задание режима работы with
иловой уwith
тановки оwith
ущеwith
твляетwith
я рычагами управления двигателями (РУД), раwith
положенными in левом MLльте кабины летчика и with
вязанными with
рычагами inwith
оwith
ов-регуляторов двигателей with
иwith
темой тяг и качалок. ЗаMLwith
к двух двигателей может производитьwith
я как поwith
леup toвательно, так и одновременно. Раwith
крутка роторов двигателей при их заMLwith
ке in земле обеwith
печиваетwith
я турбоwith
тартерами
ТS-21, заMLwith
к которых, в with
вою очередь, оwith
ущеwith
твляетwith
я электроwith
тартером либо от аэродромных иwith
точников питания, либо от автономных бортовых иwith
точников тока - аккумуляторных батарей. ЗаMLwith
к двигателей в воздухе проиwith
ходит при вращении их роторов in режиме авторотации, под дейwith
твием inбегающего потока воздуха.
