В конце 1945 года параллельно с строительством прототипа P.1040 Royal Aircraft Establishment предложили фирме Hawker Aircraft Ltd разработать на его базе проект самолета со стреловидными крыльями и ракетным двигателем. В следующем году после совместной доработки требований к новому самолету на свет появилась спецификация E.38/46. Вслед за этим был подписан контракт на производство двух прототипов P.1052 (VX272 и VX279). В целом P.1052 был схож с P.1040 за исключением стреловидного крыла и немного измененного фюзеляжа под двигатель Rolls-Royce Nene R.N.2. 

Первый экземпляр P.1052 (VX272) взлетел 19 ноября 1948 года, а второй (VX279) - 13 апреля 1949 года. Уже через месяц P.1052 смог преодолеть расстояние от Лондона до Парижа за рекордные восемнадцать минут.

В этом же году рассматривался вопрос о установке на самолет ракетного двигателя Armstrong Siddeley Snarler. Новый проект самолета получил обозначение P.1078. Но к этому времени подобный двигатель уже использовался в проекте P. 1072, поэтому P.1078 развития не получил.

XV279 прошел испытания в A&AEE по заказу австралийского правительства изучающего возможности закупки новых истребителей для RAAF. Для чего осенью было решено модернизировать его под требования нового проекта - P.1081. Ремонт и модификация самолета были закончены весной 1950 года.

VX272 же было решено переделать в палубный самолет.  В течении следующих трех лет, до сентября 1953 года, на самолете проводился ряд испытаний, в том числе и палубные на авианосце HMS Eagle.

ЛТХ:

Модификация	P-1052
Размах крыла, м	9.60
Длина, м	12.07
Высота, м	3.07
Площадь крыла, м2	23.97
Масса, кг
пустого самолета	4286
нормальная взлетная	6118
Тип двигателя	1 ТРД Rolls-Royce Nene R.N.2
Тяга нефорсированная, кН	1 х 22.2
Максимальная скорость, км/ч	1098 (М=0.87)
Крейсерская скорость, км/ч	780
Практическая дальность, км
Максимальная скороподъемность, м/мин	1160
Практический потолок, м	13870
Экипаж, чел	1

Доп. информация :

Фотографии:  P.1052  P.1052  P.1052  P.1052  P.1052  P.1052  P.1052  P.1052  P.1052  P.1052  P.1052  P.1052  P.1052  P.1052  P.1052  P.1052  P.1052  P.1052  P.1052  P.1052  P.1052  P.1052  Палубная версия P.1052  Палубная версия P.1052  Палубная версия P.1052  Палубная версия P.1052  Палубная версия P.1052  Палубная версия P.1052   Схемы:  P.1052  Компоновочная схема

Список источников:

de Agostini. Мировая Аваиция. Hawker P.1052, P.1072 и P.1081 Putnam. Francis K. Mason. Hawker Aircraft since 1920 FlyPast Reference Library. Donald Hannah. Hawker Arco. Derek N. James. Hawker an aicraft album Midland. Tony Buttler. British Secret Projects : Jet Fighters since 1950 Haynes. Ray Sturtivant. British Research and Development Aircraft Argus. Barrie Hygate. British Experimental Jet Aircraft Robert Jackson. Combat Aircraft Prototypes since 1945 Chartwell. Christopher Chant. Aircraft Prototypes Aeroplane Monthly 1979-06. Bill Gunston. Hawker Hunter Aeroplane Monthly 2006-03. Barry Jones. The Cold War Generation Aeroplane Monthly 2021-04. Aeroplane Database : Tony Buttler. British Swept-Wing Research Jets Le Fana de l'Aviation 1985-09. Hawker P.1052 Le Fana de l'Aviation 2010-09. Roland Narbonne. Les histoires paralleles d'un prototype British Aircraft Directory. Hawker P.1052 EdCoatescollection.com. Hawker P.1052 VX279 Vic Flinthman. British military prototypes and research aircraft 1946 to date IWM.org.uk. Hawker P1052 Secretprojects.co.uk. The Hawker P.1052, P.1072 and P.1081 1000aircraftphotos.com. No. 4311. Hawker P.1052 (VX272) Royal Navy

Уголок неба. 2026