Со временем планы изменились. Руководство ВВС приняло решение построить ещё несколько опытных самолётов - МХ-324 и МХ-334 (без двигателей), работы над которыми начались в ноябре 1942 года.

Первый МХ-334 закончили в январе 1943 года на базе Райт-Филд, где сначала его продували в аэродинамической трубе, в ноябре того же года испытали в полете. В августе 1943 года построили второй прототип, а в ноябре был готов и третий. Внешне все три самолёта были идентичны, только МХ-334.3 имел капотированное шасси. Испытания проводились в Лэнгли, где самолёты проверялись в полете на буксире Lockheed Р-38.

Третий опытный экземпляр получил повреждения при посадке и не восстанавливался. Первый и второй прототипы летали более успешно и впоследствии на МХ-334.2 установили ракетный двигатель Aerojet тягой 1,95 кН и доработали до варианта МХ-324, названного "Rocket Wing" (Ракетное крыло). 5 июля 1944 года летчик Х.Кросби поднялся на нем в воздух и после расцепления с буксировщиком включил ракетный двигатель и совершил успешный самостоятельный полет. Достигнув большинства поставленных задач программу испытаний МХ-334 свернули, прекратив полеты в августе 1944 г.