Несмотря на то, что основным направлением деятельности американского аэрокосмического агентства НАСА является реализация космических миссий, у агентства имеется целое подразделение NASA Aeronautics Research Mission Directorate, которое занимается перспективными разработками и в направлении атмосферных полетов. Не так давно, приурочив это дело к американскому национальному Дню Авиации, специалисты НАСА опубликовали снимки прототипа их нового летательного аппарата, способного осуществлять вертикальный взлет и посадку. Этот аппарат, получивший название GL-10 Greased Lightning, можно рассматривать как продолжение линии известного V-22 Osprey, но новый аппарат унаследовал гораздо больше положительных черт от двух своих "прародителей", от самолета и от вертолета.

GL-10 Greased Lightning - это концепт, разработанный в рамках более обширной программы НАСА, конечной целью которой является создание эффективного гибридного или электрического летательного аппарата с вертикальным взлетом и посадкой (Vertical TakeOff and Landing, VTOL). В настоящее время в рамках этой программы разработано четыре разных концепта, но концепт GL-10 является самым легко реализуемым из всех, что и обусловило его создание в виде модели, размах крыльев которой составляет около 3 метров.

Конструкция летательного аппарата GL-10 Greased Lightning, наверняка, знакома нашим многим читателям по различным научно-фантастическим фильмам, нечто подобное можно увидеть в популярном сериале "Агенты щита". Только вместо поворачивающихся двигателей которыми обычно "блистают" фантастические аппараты, летательный аппарат GL-10 в момент перехода от вертикального полета к горизонтальному и наоборот осуществляет поворот основных плоскостей, на которых расположено по четыре электродвигателя с винтами, и горизонтальных плоскостей хвостового оперения. Особо стоит отметить, что все винты на одной плоскости вращаются не в одну сторону, а направление их вращения чередуется определенным образом. За счет такого решения конструкторам удалось снизить механическую нагрузку на каждое крыло и на фюзеляж аппарата.

Как уже упоминалось выше, летательный аппарат GL-10 Greased Lightning в нынешнее время существует лишь в виде модели. И недавно эта модель совершила свой первый испытательный полет. Правда, этот полет в целях безопасности самой модели проводился на привязи, а испытатели проверяли саму возможность летательного аппарата GL-10 летать, переходить из режима вертикального к горизонтальному полету и наоборот. Кроме этого, в ходе проведенных испытаний была осуществлена проверка правильности выбора очередности направления вращения винтов каждого из крыльев.

В ходе первых полетных испытаний были выявлены некоторые недостатки конструкции летательного аппарата GL-10. После устранения этих недостатков конструкторы собираются провести очередные испытания, во время которых аппарат уже отправиться в свой первый самостоятельный полет.

.

ЛТХ:

Модификация	GL-10
Размах крыла, м	3.05
Длина самолета,м
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2
Масса, кг
пустого снаряженного самолета
максимальная взлетная	28.1
топлива
Тип двигателя	10 ЭД
Тяга, кгс
Максимальаня скорость, км/ч
Практическая дальность, км
Практический потолок, м

Доп. информация :

Фотографии:  GL-10   (с)  NASA  GL-10   (c)  NASA  GL-10   (c)  NASA  GL-10   (c)  NASA  GL-10   (c)  NASA

Список источников:

Dailytechinfo.org. GL-10 Greased Lightning - прототип нового летательного аппарата с вертикальным взлетом Nasa.gov. Ten-Engine Electric Plane Completes Successful Flight Test

Уголок неба. 2016