В 1918 году французский авиаконструктор Пьер Луи де Монже (Pierre Louis de Monge) разработал для компании Buscaylet необычный самолет - De Monge-Buscaylet Expérimental 1918.

Этот двухместный биплан получил целый ворох новшеств - воздушный винт был расположен в середине фюзеляжа, четырехколесное шасси, дополнительно к рулю высоты было размещено на цельнокачающемся верхнем крыле управляемое ПГО.  Теоретически, это позволило бы самолету летать с запредельными углами атаки и не сваливаться.

В ходе испытаний машина показала посредственные летные характеристики, к тому же стоимость постройки аэроплана значительно превысила затраты на создание классического биплана. Это все привело к отказу от дальнейшего развития проектаю

ЛТХ:

Модификация	Expérimental 1918
Размах крыла, м
Длина, м
Высота, м
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого самолета
нормальная взлетная
Тип двигателя	1 ПД Hispano-Suiza
Мощность, л.с.	1 х 150
Максимальная скорость , км/ч
Крейсерская скорость , км/ч
Практическая дальность, км
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж	2

Доп. информация :

Фотографии:  Expérimental 1918  Expérimental 1918  Expérimental 1918

Список источников:

Strangernn. О торопливости и чувстве меры в конструировании James J. Davilla, Arthur M. Soltan. French Aircraft of the First World War Jack Herris. Weird Wings of WWI Secretprojects.co.uk. De Monge automatic stability prototypes of 1914 and 1918

Уголок неба. 2025