главная авиация второй мировой морские
   Ar.199
       
Разработчик: Arado
Страна: Германия
Первый полет: 1939
Тип: Учебный гидросамолет
  ЛТХ     Доп. информация
   


14 августа 1942 г. на одном из озер в районе Урд-озера был сбит самолет, тип которого едва ли мог быть известен советским летчикам. Сначала в донесениях его называли "Гамбург-140", затем - Не-113. Советские солдаты, вытащившие его на отмель, после обследования установили, что этот самолет имел тактический номер NH + AM, указывавший на его принадлежность к 10 поисково-спасательному отряду. Лишь после войны стало ясно, что был редкий образец Ar 199V-2. Таких машин было построено всего три, две из которых участвовали в боевых действиях на Севере.

Ar.199 проектировался как учебно-тренировочный гидросамолет. Согласно проекту это должен был быть цельнометаллический двухпоплавковый низкоплан. Кабина рассчитывалась на трех человек: рядом друг с другом сидели инструктор и курсант, сзади размещалось сиденье штурмана или радиооператора. Характерным было сложное рамное крепление поплавков к фюзеляжу. Машина оснащалась 12-цилиндровым двигателем Аргус As 410C воздушного охлаждени мощностью 450 л. с. Первый прототип совершил полет в 1939 году.

В серию самолет не пошел и были изготовлены только опытные экземпляры, Ar 199V-1 и V-2. О судьбе одной машины, Аr 199V-2 (серийный номер 3673), уже было рассказано; вторая также находилась в составе поисково-спасательной службы 5 Воздушного флота и, вероятно, была эвакуирована из Норвегии с немецкими частями в 1944 году.

 Разработанный в соответствии с заданием на новый учебный гидросамолет, Ar 199 стал техническим успехом, но пал жертвой изменения официальной политики, так и не пойдя в серийное производство.









 ЛТХ:
Модификация   Ar 199V-2
Размах крыла, м   12.70
Длина, м   10.57
Высота, м   4.36
Площадь крыла, м2   30.40
Масса, кг  
  пустого самолета   1675
  нормальная взлетная   2075
Тип двигателя   1 ПД Argus As 410C
Мощность, л.с.   1 х 450
Максимальная скорость , км/ч   260
Крейсерская скорость , км/ч   212
Практическая дальность, км   740
Практический потолок, м   6500
Экипаж, чел   3


 Доп. информация :


 Фотографии:

 Ar.199v-2
 Ar.199v-2
 Ar.199v-3
 Ar.199v-5
 Ar.199v-5
 Ar.199v-5

  Схемы:

 Ar.199

  Варианты окраски:

 Ar.199  (c)   Сергей Вахрушев  

 



 

Список источников:

Андрей Суворов. Arado Ar.199
АвиаМастер. А.Заблотский, Р.Ларинцев. Битвы над морем
Luft Archiv.de. Arardo Ar 199
Flugzeug Profile. Jorg Armin Kranzhoff.  Arado Ar 96 / 396 / 199 Varianten


Уголок неба. 2013  (Страница:     Дата модификации: )



 

  Реклама: