Br.965 - палубный противолодочный самолет, разработанный французской фирмой Breguet Aviation. Самолет создавался на базе штурмовика Breguet Br.960 Vulture. Проект переоборудования штурмовика в противолодочный самолета получил наименование "F6 bis". Согласно этому проекту новый самолет, Br.962 ASM должен был получить новый двигатель Armstrong Siddeley Mamba VI мощностью 1650 л.с. и поисковый радар APS 33B. Кроме того самолет лишился турбореактивного двигателя в хвостовой части, чтобы обеспечить пространство для установки большого убирающегося "ящичного" ("dustbin") обтекателя радиолокационной антенны. Под этот проект был переоборудован первый прототип Br.960. Этот самолет получил обозначение Br.963. Параллельно с первым  переоборудовался так же и второй прототип самолета Br.960-02. В январе 1955 года был готов первый экземпляр самолета Br.965, получившего РЛС APS 15A.   После нескольких летных испытаний самолет потерпел аварию в мае 1955 года. После восстановления самолет был значительно модифицирован, а обозначение изменено на Breguet Br.1050 Alize.

ЛТХ:

Модификация	Br.965
Размах крыла, м	16.70
Длина самолета,м	13.35
Высота самолета,м	5.00
Площадь крыла,м2	36.30
Масса, кг
пустого самолета	5650
максимальная взлетная	8100
Тип двигателя	1 ТВД Armstrong Siddeley Mamba VI
Мощность, л.с.	1 х 1650
Максимальная скорость, км/ч	505
Крейсерская скорость , км/ч	375
Практическая дальность, км	2500
Практический потолок, м	6200
Экипаж, чел	3
Вооружение:	боевая нагрузка - 1000 кг в отсеке оружия и 6 узлах подвески

Доп. информация :

Фотографии:  Br.963  Br.965  Br.965  Br.965  Br.965   Схемы:  Проект "F6 bis" - Br.962  Варианты окраски:  Br.965

Список источников:

Docavia. Jean Cuny. Les Avions de combat francais Docavia. Jean Cuny, Pierre Leyvastre. Les Avions Breguet (1940/1971) Prototypes.com. Les appareils à propulsion mixte

Уголок неба. 2004