В 1940 году Имперское министерство авиации Германии (Reichsluftfahrtministerium – RLM) обратилось на фирму Leichtflugzeugbau Klemm с просьбой разработать самолет способный заменить устаревшие Bf.108. Основным требованием стало экономия алюминия при постройке самолета. Для ускорения работ, конструкторами фирмы, за основу был взят фюзеляж и крылья от учебно-тренировочного KL-107.

В результате первый прототип самолета KL-151 V1 (TB+QK) поднялся в воздух 10 сентября 1942 года. Это был четырехместный деревянный низкоплан, оснащенный восьмицилиндровым V-образным двигателем Argus As 10 P мощностью 177 кВт (240 л.с.).

Только 19 февраля 1943 года самолет поступил в распоряжение DVL (Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt). Уже в ходе испытаний требования к самолету пополнились, теперь большое внимание уделялось увеличению надежности убираемого шасси. KL-151 V-1 вернули на завод, где  самолет использовался как личный транспорт Ганса Клемма. В  июле 1944 года прототип был уничтожен в результате бомбардировки союзников.

Доработку варианта V2 передали на чешских завод Zlin, где конструкторы справились с проблемой увеличения надежности шасси. Но до конца войны не удалось полностью завершить ни одного экземпляра самолета. На бумаге остался вариант KL-105B-1 с двенадцатицилиндровым двигателем Argus As 410 мощностью 350 л.с. (261 кВт).

После окончания войны Клемм планировал возродить проект, но в итоге сделал свой выбор в пользу KL-107.

ЛТХ:

Модификация	KL-151 V1
Размах крыла, м	12.40
Длина, м	9.17
Высота, м
Площадь крыла, м2	20.80
Масса, кг
пустого самолета	800
максимальная взлетная	1500
Тип двигателя	1 ПД Argus As 10 P
Мощность, л.с.	1 х 240
Максимальная скорость , км/ч	238
Крейсерская скорость , км/ч	215
Практическая дальность, км	1200
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	5800
Экипаж, чел	1
Экипаж, чел	3 пассажира

Доп. информация :

Фотографии:  KL-151 V1  KL-151 V1  KL-151 V1  KL-151 V1 на испытаниях в DVL  Кабина пилота KL-151 V1   Схемы:   KL-151 V1

Список источников:

Bernard & Graefe Verlag. Heinz J. Nowarra. Die deutsche Luftrüstung 1933–1945 Hannsklemm.wordpress.com. Klemm KL 151 Luftarchiv.de. Klemm Kl 151 Classic Scale. Historische Deutsche Flugzeuge bis 1945. Klemm KL 151 - Die hölzerne Taifun

Уголок неба. 2016