После успешного учебно-тренировочного самолета BT-6 Александр Северский решил создать новый самолет  такого же типа, но с убирающимися шасси. В 1936 году был построен SEV-X-BT с двигателем Pratt & Whitney R-1340-S3H1 мощностью 550 л.с. Самолет был предложен армейской авиации США, однако военные отказались от него в пользу North American BT-9.

Но Северский не отказался от самолета - после некоторых модификаций в 1937 году он был превращен в истребитель сопровождения 2PA-204A Convoy Fighters с двигателем Pratt & Whitney R-1830-45 мощностью 1050 л.с., позволявшим ему развивать скорость до 450 км/ч. Самолет был закуплен ВВС Швеции, где получил обозначение B-6.

После начала Второй Мировой войны спрос на учебно-тренировочные самолеты резко возрос, и в 1941 году правительство США заказало фирме Republic 50 экземпляров самолета, получившего в ВВС США обозначение Republic AT-12 Guardsman. Самолет в основном использовался для обучения ведения огнем пилотов и стрелков, а так же для нанесения бомбовых ударов. Для этих целей самолет мог нести два 7.62-мм или 12,7-м пулемета установленных в крыльях, один 7.62-мм пулемет на подвижной турели, а так же имел бомбодержатели для бомбовой нагрузки общим весом до 590 килограмм.

ЛТХ:

Модификация	AT-12
Размах крыла, м	12.50
Длина, м	8.40
Высота, м	2.97
Площадь крыла, м2	22.60
Масса, кг
пустого самолета	2131
максимальная взлетная	3791
Тип двигателя	1 ПД Pratt & Whitney R-1830-45
Мощность, л.с.	1 х 1050
Максимальная скорость , км/ч	458
Крейсерская скорость , км/ч
Практическая дальность, км	1448
Практический потолок, м	9571
Экипаж, чел	2
Вооружение:	два 7.62-мм пулемета

Доп. информация :

Фотографии:  SEV-X-BT  SEV-X-BT  SEV-X-BT  SEV-X-BT  SEV-X-BT  AT-12  AT-12  AT-12  AT-12  AT-12  AT-12  AT-12  AT-12  AT-12  AT-12 переделанный после войны в гоночный (NX55811)  Шведский B-6  Шведский B-6  Шведский B-6  Шведский B-6  Кабина AT-12   Схемы:  AT-12

Список источников:

Aerofiles.com. Seversky E.R. Johnson. American Military Training Aircraft Fixed and Rotary-Wing Trainers Since 1916 Squadron/Signal 1601. Larry Davis. P-35 mini in Action John C. Fredriksen. Warbirds An Illustrated Guide to U.S. Military Aircraft, 1915-2000 Bjorn Karlstrom. Svenska Flygvapnets Bombflygplan 1926-86 Aeroplane Monthly 1984-12. Alex Lumsden, Terry Heffernan. Probe Probare Aeroplane Monthly 1993-12. Howard Levy. Seversky Aeroplane Monthly 1994-01. Howard Levy. Seversky Le Fana de l'Aviation 1973-10-11. Pierre Gaillard, Howard Levy. L'Epopee Seversky Le Fana de l'Aviation 2006-12. Howard Levy. Des avions rates qui eurent un grand avenir Le Fana de l'Aviation 2007-01. Howard Levy. Des avions rates qui eurent un grand avenir Air Classic 2023-06. Tim Weinschenker. Sever the Sky Air Enthusiast 1999-11. Joe Cupido. Stepping Stone to the "Jug" Secretprojects.co.uk. Seversky 2PA Guardsman, aka B 6, aka AT-12 1000aircraftphotos.com. No. 2516. Republic 2PA-204A AT-12 Guardsman US Army Air Forces

Уголок неба. 2026