Компания "G Elias & Brother"  в 1920 году построила три экземпляра учебно-тренировочных самолета TA-1 (военное обозначение - учебно-тренировочный самолет с двигателем воздушного охлаждения номер 1) для оценочных испытаний United States Army Air Service.

Это были двухместные одностоечные бипланы, оснащенные девятицилиндровым двигателем воздушного охлаждения  Lawrance R-1 мощностью 140 л.с. (104 кВт).

Второй (AS64221) и третий (AS64222) после заводских испытаний были переданы на испытательный аэродром McCook Field, где получили номера P-178 и P-179 соответственно. Перед отправкой на третий установили 170-сильный семицилиндровый двигатель ABC Wasp.

Сравнительные испытания показали, что летные характеристики ниже чем у конкурентов, например у Dayton-Wright TA-3, и проект дальнейшего развития не получил.

ЛТХ:

Модификация	TA-1
Размах крыла, м	9.93
Длина, м	7.54
Высота, м
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого самолета
нормальная взлетная
максимальная взлетная	1014
Тип двигателя	1 ПД Lawrance R-1
Мощность, л.с.	1 х 140
Максимальная скорость, км/ч	145
Крейсерская скорость, км/ч	120
Практическая дальность, км
Практический потолок, м
Экипаж, чел:	2

Доп. информация :

Фотографии:  TA-1   Схемы:  TA-1

Список источников:

E.R. Johnson, Lloyd S. Jones. American Military Training Aircraft: Fixed and Rotary-Wing Trainers Since 1916 Aerofiles.com. Elias

Уголок неба. 2017