|
В 1914 году компания Sopwith
Aviation Company разработала двухместный двухстоечный гидросамолет для
участия в гонках "Circuit of Britain", которые отменили из-за начавшейся
войны. Тогда Sopwith использовала свой проект для создания самолета
Admiralty Type 807, биплана с механизмом складывания крыла,
запатентованного "Short Brothers".
В открытой кабине тандемно
размещался экипаж из двух человек, а в составе силовой установки
использовался ротативный поршневой двигатель
Gnome Monosoupape мощностью 100 л. с. (75 кВт).
По заказу авиации ВМС компания "Sopwith" построила около дюжины
двухпоплавковых бипланов Type 807. Три из них служили на гидроавианосце
"Арк Ройал" в качестве разведчиков.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Admiralty Type 807 |
|
Размах крыла, м |
13.26 |
|
Длина, м |
9.37 |
|
Высота, м |
|
|
Площадь крыла, м2 |
37.62 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
717 |
|
нормальная взлетная |
1107 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Gnome Monosoupape |
|
Мощность, л.с. |
1 х 100 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
129 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
105 |
|
Практическая дальность, км |
|
|
Скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Вооружение: |
обычно не устанавливалось,
мог нести до 6 легких бомб |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2018
 |
авиация первой мировой
Admiralty Type 807
ЛТХ
de
Agostini. Мировая Авиация. Sopwith. Ранние гидросамолеты