В 1913 году Рене Анрио (René Hanriot) временно утратил интерес к авиации и занимался бизнесом в других областях. Деятельность компании, которая теперь называлась Avions Ponnier, продолжил Луи Альфред Понье (Louis Alfréd Ponnier) – один из директоров компании Рене Анрио.

Источники не говорят, где компания начала свою работу, но, скорее всего, это было в Реймсе на производственных мощностях, которые до этого занимала компания Анрио. Гоночный моноплан D.III был самым успешным довоенным самолетом Луи Альфреда Понье.

Первый биплан компания разработала в начале лета 1913 года, за ним последовали одноместный биплан и двухместный моноплан, которые не имели особого успеха. Затем был построен самолет, который позднее был назван – Ponnier L.1.

Впервые поднявший в небо в июле 1914 года Ponnier L.1 представлял собой одноместный одностоечный биплан, оснащенный семицилиндровым двигателем Gnome  мощностью 50 л.с. (37 кВт). Вооружение на самолет не устанавливали.

В связи с началом Первой Мировой войны Луи Понье очень рассчитывал на военные заказы, но слабая силовая установка военных не устроила. В результате доработки проекта под более мощный двигатель появился неплохой истребитель Ponnier M.1.

ЛТХ:

Модификация	L.1
Размах крыла, м	8.00
Длина, м	5.50
Высота, м	2.55
Площадь крыла, м2	20.00
Масса, кг
пустого самолета	260
нормальная взлетная
Тип двигателя	1 ПД Gnome
Мощность, л.с.	1 х 50
Максимальная скорость , км/ч	115
Крейсерская скорость , км/ч	95
Практическая дальность, км	110
Скороподъемность, м/мин	200
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1

Доп. информация :

Фотографии:  L.1  L.1  L.1  L.1   Схемы:  L.1

Список источников:

James J. Davilla, Arthur M. Soltan. French Aircraft of the First World War Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Ponnier L-1 Schiffer. Leonard Opdyke. French Aeroplanes Before the Great War Flight 1914-08-14. The Ponnier Scouting Biplane L'Aérophile 1914-07-15. Le Biplan Ponnier (Type L 1)

Уголок неба. 2018