В мае 1933 г. поднялся в воздух опытный образец разведчика Mureaux 112 (он же 110-2). На нем установили более мощный двигатель Hispano-Suiza 12 Ybrs (980 л.е.). Приводной нагнетатель, которым комплектовался этот мотор, резко улучшил его высотные характеристики. Данные самолета также поднялись, в первую очередь вырос практический потолок. На испытаниях, которые начались 15 мая 1933 года, была достигнута 328 км/ч, что привело оценочную комиссию в полный восторг.

Дальность полета по сравнению с Mureaux 110 также немного увеличилась. В ходе испытаний возникли проблемы с мотоустановкой, в основном из-за того, что двигатель потреблял редкий тогда 100-октановый бензин. Однако в целом машина получилась технологически простой, дешевой и вполне подходила на роль массового самолета армейской авиации.

Mureaux 112R2 стал эталоном для серийных разведчиков A.N.F Les Mureaux 113R2, производство которых организовали на "родном" заводе фирмы в Ле Мюро. На базе Mureaux 112 впоследствии создали целое семейство машин различного назначения.

ЛТХ:

Модификация	Mureaux 112R2
Размах крыла, м	15.40
Длина, м	10.00
Высота, м	3.80
Площадь крыла, м2	34.90
Масса, кг
пустого самолета	1680
максимальная взлетная	2560
Тип двигателя	1 ПД Hispano-Suiza 12Ybrs
Мощность, л.с.	1 х 860
Максимальная скорость, км/ч	328
Крейсерская скорость, км/ч	295
Практическая дальность, км	920
Практический потолок, м	10400
Экипаж, чел:	2

Доп. информация :

Фотографии:  Mureaux 112  Mureaux 112  Mureaux 112  Mureaux 112  Mureaux 112  Mureaux 112  Mureaux 112GR  Mureaux 112 ставший прототипом Mureaux 113

Список источников:

Авиационный сборник. Самолеты Франции Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. A.N.F. Les Mureaux 112 DocAvia 12. R. Danel, J. Cuny. L'Avaition Francaise de Bombardement et de Renseignement (1918-1940) Le Fana de L'Aviation 1974-03. J. Curnel, P. Leyvastre. La lignee des A.N.F. Mureaux 110 Avions 55-61. Pierre Cortet. La saga biplace "Parasol" A.N.F. Mureaux

Уголок неба. 2018