|
Легкий санитарный самолет Morane-Saulnier M.S.140S был построен под официальные французские тактико-технические требования и
представлял собой одностоечный биплан с вынесенными относительно друг друга стреловидными крыльями и ширококолейным шасси с раздельными главными опорами. Летчик располагался в открытой передней
кабине, позади него откидывалась на шарнирах панель с правого борта фюзеляжа, позволявшая загружать носилки с пострадавшим в закрытый отсек.
Самолет успешно прошел испытания, однако ни M.S.140S, оснащенный ротативным двигателем Le Rhone 9C 80л.с., ни усовершенствованный
M.S.141S со звездообразным двигателем Salmson 9Ac мощностью 120л.с. не были приняты для серийного производства. После начала гражданской войны в Испании единственный экземпляр
MS.140 был передан республиканскому правительству.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
MS.140S |
|
Размах крыла, м |
11.00 |
|
Длина, м |
6.80 |
|
Высота, м |
3.52 |
|
Площадь крыла, м2 |
19.00 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
618 |
|
нормальная взлетная |
890 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Le Rhone 9C |
|
Мощность, л.с. |
1 х 80 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
132 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
114 |
|
Практическая дальность, км |
320 |
|
Скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
4000 |
|
Экипаж, чел |
1 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2018
 |
авиация первой мировой
MS.140
Дональд Д. Полная
энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия