Первый полет самолета состоялся 11 апреля 1917 года. Это был двухместный четырехстоечный биплан, оснащенный американским двигателем Curtiss C-6 мощностью 160-180 л.с. (119-134 кВт) с толкающим винтом. Его вооружение состояло из 6,5-мм пулемета Madsen и глубинными бомбами общей массой до 110 килограмм.

Всего до конца года было закончены четыре экземпляра самолета с номерами F.14, F.16, F.18 и F.20. Первые три самолета были списаны в феврале 1921 года, а последний в октябре 1924 года. В ходе эксплуатации пулеметы Madsen были заменены на более надежные 7.7-мм пулеметы Lewis.

В 1918 году на M.F.3 проводились испытания применения 350-мм торпед M.3. В ходе испытаний стало ясно, что успешное применение  торпедного оружия с подобных самолетов практически не возможно или малоэффективно.