В 1914 году известный норвежский исследователь Роальд Амундсен (Roald Amundsen) приобрел во Франции самолет Farman MF.7 для своей полярной экспедиции, но начавшаяся Первая Мировая война помешала его планам. MF.7 передали на Marinens Flyvebaatfabrikk для изучения и вскоре на заводе наладили выпуск доработанных под требования военных самолетов, получивших обозначение M.F.1.

Первый полет M.F.1 состоялся 4 июня 1915 года. Это был двухместный четырехстоечный биплан, оснащенный двигателем Hall-Scott A-3 мощностью 100-130 л.с. (75-97 кВт) с толкающим винтом. Вооружение самолета состояло из пистолета Colt M1911 у пилота и карабина Krag–Jørgensen с 120 патронами у наблюдателя.

С 1915 по 1917 года для авиации ВМС Норвегии было построено 5 самолетов M.F.1. Четыре из них были утеряны в результате несчастных случаев в период с 1916 по 1918 года. Последний экземпляр самолета был выведен из эксплуатации летом 1922 года.