В 1916 году компания "Lloyd Flugzeugwerke GmbH" начала разработку улучшенной версии вооруженного разведчика Lloyd C.I-C.III. Новый вариант - Lloyd C.IV представлял собой двухместный одностоечный  биплан смешенной конструкции, оснащенный одним рядным двигателем с водяным охлаждением Austro-Daimler мощностью 160 л.с. (118 кВт) с двухлопастным пропеллером.

В этом же 1916 году кКроме прототипов Looyd 40.09 и 40.12 (позже 44.41) было выпущено еще 48 серийных машин 44.01-44.27, 44.51-44.58 и 44.61-44.77. Конструкция аэроплана оказались сырой и уже через несколько месяцев они были выведены из состава боевых частей.

После окончания Первой Мировой войны семь экземпляров Lloyd C.IV были переданы ВВС Польши. После некоторой доработки машины передали 9-ой разведывательной эскадрилье и 1-ой начальной школе пилотов.

ЛТХ:

Модификация	C.IV
Размах крыла, м	14.52
Длина, м	8.79
Высота, м	3.18
Площадь крыла, м2	38.00
Масса, кг
пустого самолета	910
максимальная взлетная	1335
Тип двигателя	1 ПД Austro-Daimler
Мощность, л.с.	1 х 160
Максимальная скорость, км/ч	137
Крейсерская скорость, км/ч	110
Практическая дальность, км	700
Скороподъемность, м/мин	180
Практический потолок, м	4200
Экипаж, чел	2
Вооружение:	1 турельный Шварцлозе . Иногда дополнительно ставили еще один такой же пулемет в обтекателе над верхним крылом для стрельбы вперед поверх винта. До 90 кг бомб.

Доп. информация :

Фотографии:  Прототип Lloyd C.IV (40.09)  Перевозка фюзеляжа Lloyd C.IV  Польский Lloyd C.IV

Список источников:

E.Hauke, W.Schroeder, B.Totschinger. Die Flugzeuge der k.u.k. Luftfahrtruppe und Seeflieger 1914-1918 Andrzej Morgała. Samoloty wojskowe w Polsce 1918-1924 Hikoki. Bartolomiej Belcarz, Robert Peczkowski. White Eagles Samolotypolskie.pl. Lloyd C-IV "Bocian", 1916

Уголок неба. 2022