|
Самолет
Heinkel HD.24 был спроектирован Эрнстом
Хенклем для соревнований Deutschen Seeflug-Wettbewerb проводимых в 1926
году. В начале лета этого года были закончены два экземпляра самолета,
оборудованные двигателем BMW IV 320 л.с. Несмотря на потерю одного
HD.24 в гонках, результат был признан хорошим -
оставшийся самолет занял третье место.
Этот успех
привлек внимание заказчиков. Одним из первых поступил заказ от
Командования шведской морской авиации. Согласно контракту было заказано
6 самолетов, из которых два первых строились на заводе Хенкеля в
Варнемюнде и были поставлены заказчику в ноябре 1926 года, а остальные
четыре - в шведском филиале Svenska Aero AB. Эти самолеты поступили в
Морскую авиацию в течении 1927-28 гг. Первоначально HD.24,
получившие шведское обозначение Sk.4, были
оборудованы двигателем Daimler D IIIa мощностью
180 л.с., однако эксплуатация самолета выявила ненадежность этого
двигателя, и впоследствии он был заменен сначала на Junkers L.5
мощностью 280 л.с. (при этом самолеты переобозначили как Sk.4A),
а затем в 1931 году на Armstrong-Siddeley Puma мощностью 250 л.с. (Sk.4B).
Второй,
самый значительный заказ, поступил от Летной школы Deutsche
Verkehrsfliegerschule (DVS). Для нее было построено 23 экземпляра
самолета. Еще один самолет был продан в Китай.
Особо стоит
упомянуть вариант самолета, получивший обозначение HD.24W
(рег.номер D-1313). На
этом самолете известный летчик Гунтер Плюшов совершил перелет по Южной
Америке, описанный им позднее в книге "Silberkondor über Feuerland".
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
HD.24 |
|
Размах крыла, м |
14.20 |
|
Длина (на поплавках), м |
8.60 (9.69) |
|
Высота (на поплавках), м |
3.84 (4.15) |
|
Площадь крыла, м2 |
50.10 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета (на поплавках) |
1300 (1500) |
|
нормальная взлетная |
2150 |
|
Тип двигателя |
1 ПД BMW
IV |
|
Мощность, л.с. |
1 х
320 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
180 (168) |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
160 |
|
Практическая дальность, км |
|
|
Cкороподъемность, м/мин |
258 |
|
Практический потолок, м |
4500 |
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2018
 |
авиация первой мировой
HD.24
ЛТХ
Bjorn
Karlstrom. Swedish Trainers 1926-1983