|
В 1917 году
главный конструктор компании Hansa-und Brandenburgische Flugzeugwerke
Эрнст Хенкель (Ernst Heinkel)
разработал для ВВС Австро-Венгрии (K.u.K.
Luftfahrtruppen) разведывательный самолет, получивший фирменное
обозначение L.15.
Это был
двухместный двухстоечный биплан, оснащенный
двенадцатицилиндровым V-образным двигателем
Austro-Daimler мощностью 350 л.с. (118 кВт). Вооружение состояло
из одного или двух 7.92-мм пулеметов,
установленных в задней кабине на подвижной турели.
В
этом же
году самолет попал на военные
испытания в K.u.K.
Luftfahrtruppen. Интерес у
командования разведчик не вызвал
и в серию рекомендован не был.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
L.15 |
|
Размах крыла, м |
13.60 |
|
Длина, м |
8.74 |
|
Высота, м |
|
|
Площадь крыла, м2 |
52.70 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
|
|
нормальная взлетная |
1500 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Austro-Daimler |
|
Мощность, л.с. |
1 х
350 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
|
|
Крейсерская скорость, км/ч |
|
|
Практическая дальность, км |
|
|
Максимальная скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Вооружение: |
один-два 7.92-мм пулемета |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2018
 |
авиация первой мировой
Hansa-Brandenburg
L.15
Günter
Kroschel, Helmut Stützer. Die deutschen Militärflugzeuge 1910 -1918