Проект Engineering division, получивший обозначение CO-1, представлял собой двухместный цельнометаллический свободнонесущий высокоплан. Вооружение самолета состояло из двух передних 7.62-мм пулемета Browning  и спаренного  7.7-мм пулемета Lewis, установленного на подвижной турели в задней кабине.

Первый полет прототипа состоялся 26 июля 1922 года. На аэродроме Маккук-Филд  было построено три экземпляра разведчика AS64321, AS68588 и AS68589. Один использовался только для статических испытаний.

В июне этого же года контракт был передан компании Gallaudet, которая в следующем году построили еще один самолет (AS 68587). Эта машина с усиленным шасси и модернизированными элеронами взлетел 20 июня 1923 года.

В 1924 году Air Service провели сравнительные испытания, где кроме Gallaudet CO-1 приняли участие Curtiss Falcon XO-1, Douglas XO-2, а так же самолеты компаний Dayton Wright, Cox Klemin и Thomas Morse. CO-1 не подошел военным из-за плохого обзора из кабины наблюдателя и проект и его дальнейшее развитие CO-3 закрыли.