Среди большого семейства учебных бипланов компания "Consolidated" разработала вариант Consolidated Model 21. Впоследствии фирма "Fleet" получила заказ на постройку 10 аэропланов Model 21 для Мексики. Самолеты этого заказа строились (а также один демонстрационный биплан) под обозначением Fleet Model 21M.

Внешне Model 21M был очень похож на аэропланы Model 8 и Model 9 американской постройки. По компоновке он был обычным двухместным бипланом с неубирающимся шасси, хвостовым колесом и открытыми кабинами пилотов. Однако он имел более мощный звездообразный мотор Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior в 400 л. с. (298 кВт). В течение 1937 года все 10 самолетов для Мексики были построены и поставлены.

Затем компания продала и свой демонстрационный биплан частному покупателю как Model 21K. Его мотор Pratt & Whitney заменили на семицилиндровый звездообразный мотор Jacobs L-6MB мощностью 330 л. с. (246 кВт). Этот биплан еще летал в Канаде в 2010 году.

ЛТХ:

Модификация	Fleet 21M
Размах крыла, м	9.60
Длина самолета,м	8.23
Высота самолета,м	2.99
Площадь крыла,м2	26.57
Масса, кг
пустого самолета	1003
максимальная взлетная	1795
Тип двигателя	1 ПД Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior
Мощность, л.с.	1 х 400
Максимальная скорость, км/ч	240
Крейсерская скорость, км/ч	220
Практическая дальность, км
Практический потолок, м	5790
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  Fleet 21  Fleet 21  Fleet 21  Fleet 21  Fleet 21

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Fleet Model 21 American Aviation Historical Society Journal. Frederic Howard. The History Of The 1930 Fleet Michael J. H. Taylor. Jane's Encyclopedia of Aviation

Уголок неба. 2012