В 1924 году компания "Avions Henri et Maurice Farman" разработала самолет первоначального обучения Farman F.71. Это был двухстоечный биплан деревянной конструкции с полотняной обшивкой. Самолет был снабжен двигателем Salmson CUZ 9 мощностью 260 л.с., а инструктор и курсант тандемно располагались в открытой кабине.

После успешных испытаний было построена небольшая серия из 9 самолетов. У четырех из них в 1930 году были заменены двигатели на семицилиндровые  воздушного охлаждения Lorraine 7Mb Mizar мощностью 240 л.с. А самолеты переобозначены как Farman F.75.

ЛТХ:

Модификация	F.71	F.75
Размах крыла, м	14.85	14.85
Длина, м	9.50	9.71
Высота, м	3.72	3.72
Площадь крыла, м2	53.75	53.75
Масса, кг
пустого самолета	1086	1122
нормальная взлетная	1480	1600
Тип двигателя	1 ПД Salmson CUZ 9	1 ПД Lorraine 7Mb Mizar
Мощность, л.с.	1 х 260	1 х 240
Максимальная скорость, км/ч	163	150
Крейсерская скорость, км/ч	135	125
Практическая дальность, км	340
Cкороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	4500
Экипаж, чел	2	2

Доп. информация :

Фотографии:  F.71    (c) aviafrance.com  F.71  F.75

Список источников:

Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Farman F-71 DocAvia. J. Liron. Les Avions Farman

Уголок неба. 2015