|
В 1933 году
Флот Китая получил двухместный учебно-тренировочный самолет, оснащенный
двигателем ADC Cirrus III мощностью 85 л.с. (позднее двигатель заменили
на 104-сильный Cirrus Hermes). Разработал этот самолет инженер D.
S. Pan (P'an Ting-hsin), он же совместно с капитаном Chen Wen-lin
руководил постройкой самолета на фирме Amoy,
принадлежащей флоту.
При
строительстве самолета использовался китайский лес и английский
комплектующие, а в результате получился самолет напоминающий Avro
Avian. Ему присвоили имя Chiang Ch'ueh (или
Chiang Ch'io, Chiang Ch`üeh - речная сорока).
В июле 1933
года Chen и Pan совершили на нем перелет через всю страну по маршруту
по Ханчжоу - Шанхай - Нанкин - Цзинань.
В 1935 году
капитан Chen Wen-lin разработал еще два небольших самолета с
двигателями Pobjoy мощностью 75 л.с., однако нет точной информации были
ли эти самолеты закончены.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Chiang Ch'ueh |
|
Размах крыла, м |
8.90 |
|
Длина, м |
7.40 |
|
Высота, м |
2.50 |
|
Площадь крыла, м2 |
20.70 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
468 |
|
нормальная взлетная |
772 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
ADC Cirrus III |
|
Мощность, л.с. |
1 х
85 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
152 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
|
|
Практическая дальность, км |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
|
Список источников: |
|
|
 Lennart
Andersson. A History of Chinese Aviation |
 Уголок неба. 2019
 |
авиация первой мировой
Chiang Ch'ueh
