|
Паралельно
строителству вооруженного разведывательного самолета Ca.127
на фирме Aeronautica Caproni разработали
невооруженный легкий разведчик, получивший обозначение Ca.146.
Он представлял собой двухместный деревянный высокоплан,
оснащенный двенадцатицилиндровым V-образным
двигателем Isotta Franschini
Asso XI RC40 мощностью 840 л.с.
В 1935 году
был построен единственный прототип самолета, получивший военную
регистрацию MM.331. В ходе испытаний самолет
показал неплохие летные характеристики, но в целом не смог
заинтересовать заказчиков из Королевских ВВС Италии.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Ca.146 |
|
Размах крыла, м |
12.60 |
|
Длина, м |
9.54 |
|
Высота, м |
|
|
Площадь крыла, м2 |
23.00 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
1950 |
|
нормальная взлетная |
3305 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Isotta Franschini Asso XI RC40 |
|
Мощность, л.с. |
1 х
840 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
420 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
380 |
|
Практическая дальность, км |
1000 |
|
Практический потолок, м |
8000 |
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
 |
Ca.146 |
|
 Уголок неба. 2015
 |
авиация первой мировой
Ca.146
R.
Abate, G. Alegri, G. Apostolo. Aeroplani Caproni : Gianni Caproni and His
Aircraft , 1910-1983