Уголок неба ¦ Avro 510

	Реклама...


	главная авиация первой мировой вспомогательные
Avro 510


	Разработчик: Avro
	Страна: Великобритания
	Первый полет: 1914
	Тип: Вспомогательный гидросамолет

ЛТХ

Доп. информация

Специально для участия в 1914 Circuit of Britain Race был построен большой двухместный гидроплан с двумя поплавками Avro 510. Самолет был полностью оригинальный и вообще не походил ни на один самолет Avro. На нем был установлен двигатель Sunbeam в 150 л.с. (позже получивший наименование Nubian).

Построенный в июле 1914 года на заводе Miles Platting в Манчестере Avro 510 был перегнан для участия в авиагонках в Calshot. Но на следующее утро началась Первая мировая война и гонки естественно отменили.

Аппарат был реквизирован Адмиралтейством. Строевым летчикам машина понравилась был заключен контракт на постройку еще пяти Avro 510. В процессе постройки были внесены некоторые изменения. История всех шести самолетов на службе не изучена. Известно только то, что "750" находился в Calshot до сентября 1917 года, а "737" оставался на вооружении до июня 1916 года.

ЛТХ:

Модификация	Avro 510
Размах крыла, м	19.20
Длина, м	11.58
Высота, м
Площадь крыла, м2	52.40
Масса, кг
пустого самолета	943
нормальная взлетная	1270
Тип двигателя	1 ПД Sunbeam Nubian
Мощность, л.с.	1 х 150
Максимальная скорость , км/ч	113
Крейсерская скорость , км/ч	84
Продолжительность полета, ч	4.5
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:

Avro 510

Avro 510

Avro 510

Avro 510

Avro 510

Схемы:

Avro 510

Варианты окраски:

Avro 510 (c) W.I. Boucher