Уголок неба ¦ Albatros L.82

В конце 20-х немецкая фирма Albatros Flugzeugwerke G.m.b.H., Берлин, Йоханнисталь (Berlin-Johannisthal), принадлежала к числу фирм, которые по заказу так называемого "Büro Nicolaus" министерства путей сообщения тайно занималась разработками военных самолётов.

В 1929 году на фирме построили прототип учебно-тренировочного самолета Albatros L.82a (D-1704, WerkNr. 10158). Самолет напоминал классический британский биплан de Havilland Moth и был оснащен двигателем de Havilland Gipsy.

В этом же году был закончены еще два варианта самолета, уже под немецкие двигатели - L.82b c Siemens Sh 13 и L.82c c Siemens Sh 14. L.82b был построен в единственном экземпляре (D-1706, D-EDUV, WerkNr. 10162).

L.82a и L.82b приняли участие в соревнованиях Challenge 1929. Первый разбился не долетев до финиша, а второй занял 27-ое место.

А вот третий вариант оказался вполне удачным - после испытаний была заказана небольшая серия из 15 этих самолетов. Все они были переданы Deutsche Luftfahrt GmbH с июня по сентябрь 1930 года. В мае 1933 года в эксплуатации оставалось еще 12 подобных машин, и одна из них (D-1951) точно использовалась в 1936 году.

ЛТХ:

Модификация	L.82c
Размах крыла, м	9.00
Длина, м	7.41
Высота, м	2.66
Площадь крыла, м2	20.00
Масса, кг
пустого самолета	440
нормальная взлетная	760
Тип двигателя	1 ПД Siemens Sh 14
Мощность, л.с.	1 х 160
Максимальная скорость, км/ч	160
Крейсерская скорость, км/ч	140
Практическая дальность, км	560
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	3800
Экипаж, чел	2