Продолжая экспериментировать с возможностью выпуска самолетов нового класса CL немецкая комапния Albatros Werke Johannisthal построила в конце 1917 году опытный самолет разведчик Albatros C.XIV, ставшего дальнейшим развитием модели Albatros C.XIII.

В отличии от предшественника C.XIV получил двухстоечные крылья, как у более ранних самолетов-разведчиков компании. Проектировалась новая машина под мощный 260-сильный двигатель Мерседес D.IVa, но на прототипе пришлось установить шестицилиндровый двигатель Benz IVa мощностью 220 л.с.

  Первый полет Albatros C.XIV совершил весной 1918 года, несмотря на неплохие летные характеристики в серию он не пошел, но стал прототипом для более простого серийного Albatros C.XV.

ЛТХ:

Модификация	Albatros C.XIV
Размах крыла, м	10.40
Длина, м	6.90
Высота, м
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого самолета	950
нормальная взлетная	1385
Тип двигателя	1 ПД Benz Bz.IVa
Мощность, л.с.	1 х 220
Максимальная скорость, км/ч	185
Крейсерская скорость, км/ч	165
Продолжительность полета, ч.мин	3.30
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2
Вооружение:	один передний 7.92-мм пулемет LMG 08/15 Spandau и   один турельный 7.92-мм пулемет Parabellum в задней кабине самолета   небольшая бомбовая нагрузка на внешних стойках.

Доп. информация :

Фотографии:  C.XIV  C.XIV  C.XIV

Список источников:

Jack Herris. Albatros Aircraft of WWI.  Vol.2 : Late Two-Seaters Peter W. Cohausz. Deutsche Flugzeuge bis 1945 Putnam. O.Thetford, P.Gray. German Aircraft of the First World War G. Kroschel, H. Stutzer. Die Deutschen Militarflugzeuge 1910-1918

Уголок неба. 2020