T-34C Tormentor (Turbo Mentor) - учебно-тренировочный самолет, разработанный американской компанией Beech на базе поршневого УТС T-34B Mentor. В 1973г. ВМС США решили рассмотреть возможность возобновления использования испытанных и надежных самолетов типа Mentor после замены поршневого двигателя турбовинтовым. Для оценки этого предложения ВМС США попросили компанию Beech переделать два самолета Т-34В под турбовинтовой двигатель, присвоив им обозначение YT-34C. Компания для этой цели выбрала силовую установку РТ6А-25 канадской компании Pratt & Whitney Canada Aircraft. Специально для такого использования двигателя в нем был установлен ограничитель момента, предотвращающий выработку энергии, превышающую 56 процентов от максимальной. Это гарантировало устойчивые характеристики работы двигателя в широком диапазоне высотно-температурных условий и возможность его длительной эксплуатации.

Первый самолет YT-34C поднялся в воздух 21 сентября 1973 г. После удовлетворительной оценки испытаний компания Beech получила контракт на производство 184 самолетов. Вместе с новым двигателем в серийные версии этого самолета были внесены изменения по повышению прочности силовой конструкции, что обеспечило ресурс планера самолета в 16000 часов. Первый самолет Т-34С Tormentor (Turbo Mentor) начал эксплуатироваться в 1977 г., а обучение пилотов на самолетах этого типа началось в январе следующего года.

С тех пор количество произведенных самолетов достигло более 350 экземпляров. Впоследствии компания Beech разработала усовершенствованную версию под обозначением T-34C-1 для боевой тренировки. Этот самолет был оборудован четырьмя подкрыльными узлами подвески, рассчитанными на 544 кг  вооружения. Кроме того, самолет Т-34С-1 применялся при отработке нанесения тактических ударов и при патрулировании воздушного пространства. Самолеты этой версии были поставлены в 6 стран. Экспортная гражданская версия, известная под названием Turbine Mentor 34C, поставлялась в Алжир.

ЛТХ:

Модификация	T-34C
Размах крыла, м	10.16
Длина, м	8.75
Высота, м	2.92
Площадь крыла, м2	16.69
Масса, кг
пустого	1356
нормальная взлетная	1950
максимальная взлетная	2494
Топливо, л	492
Тип двигателя	1 ТВД Pratt Whitney Canada PT6A-25
Мощность, л.с.
номинальная	1 х 715
рабочая	1 х 550
Максимальная скорость, км/ч	518
Крейсерская скорость, км/ч	396
Практическая дальность, км	1311
Радиус действия, км	185-555
Максимальная скороподъемность, м/мин	451
Практический потолок, м	9145
Макс. эксплуатационная перегрузка	6
Экипаж, чел	2
Вооружение (опционально):	Боевая нагрузка - 544 кг на 4 узлах нагрузки:  4х 113-кг бомбы или  2 контейнера с 7.62-мм пулеметом General Electric GAU-2B/A Minigun или 4 ПУ 70-мм НУР

Доп. информация :

Фотографии:  YT-34C (c) Chris Kennedy  T-34C (c) Irish251  T-34C (c) Rich Snyder  T-34C (c) Andrew Compolo  T-34C ВВС Тайваня (c) Erik Sleutelberg  T-34C (c) Christopher Cooper  Кабина пилота T-34C  Схемы:  T-34C  Варианты окраски:  T-34C USAF   (c) Lou Drendel  T-34C  ВМС США (c) Lou Drendel  T-34C ВВС Тайваня  (c) Lou Drendel

Список источников:

Крылья Родины. Виктор Хамов, Арон Шепс. Бичкрафт-45 Т-34 "Ментор" Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия Aerofiles.com. Beech Federation of American Scientists. US Military Aircraft. T-34 Mentor Nationalmuseum.af.mil. Beech T-34A Mentor EdCoatescollection.com. Beech YT-34-BH Mentor 0735 Squadron/Signal 1107. Lou Drendel. T-34 Mentor in action L+K 2000-22-24. Miroslav Balous. Beechcraft Model 45 T-34 Mentor

Уголок неба. 2018