Легкий самолет RF-10, впервые взлетевший 6 марта 1981 года, был разработан во Франции конструктором Рене Фурнье (Rene Fournier) как последний в своей серии мотопланеров и сверхлегких летательных аппаратов. Он был создан на основе принципов классических планеров. В целом аналогичный RF-9, RF-10 конструктивно выполнен полностью из композиционных материалов с углепластиковым главным лонжероном и модернизированной силовой установкой с двигателем Limbach L 2000 Е01 с четырьмя горизонтально расположенными цилиндрами мощностью 80 л. с. (59,6 кВт).

После постройки второго опытного образца "Fournier" продала права на RF-10 "Aerostructure SARL", которая запустила его в производство с Т-образным хвостовым оперением вместо низкорасположенного, как было у опытных образцов.

Первый серийный RF-10 взлетел 10 мая 1984 года, всего было построено 14 самолетов. Четыре приобрели португальские ВВС для 802-й эскадрильи Академии ВВС в Синтре. Они использовались военнослужащими для проведения одиночных, самостоятельных вылетов во время прохождения тренировочных курсов пилотирования. Впоследствии весь пакет прав приобрела фирма "Aeromot" из Порто-Алегре (Бразилия), где модель была усовершенствована и выпускалась как серия Aeromot AMT 100 Ximango.

ЛТХ:

Модификация	RF-10
Размах крыла, м	17.47
Длина самолета,м	7.89
Высота самолета,м	1.93
Площадь крыла,м2	18.70
Масса, кг
пустого самолета	560
максимальная взлетная	770
Тип двигателя	1 ПД Limbach L2000EOI
Мощность, л.с.	1 х 70
Максимальная скорость, км/ч	245
Крейсерская скорость, км/ч	180
Практическая дальность, км	1000
Практический потолок, м	5000
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  RF-10   (c)  brian g nichols  RF-10  (c) George Trussell  AMT-100    (c) Peter Vercruijsse

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Самолеты Фурнье Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Fournier RF-10 Cfiamerica.com. Club Fournier International. Fournier RF9/RF10/Ximango

Уголок неба. 2012