В 1953 году командование Военно-воздушных сил самообороны Японии (JADF) объявило конкурс на перспективный учебно-тренировочный самолет. В конкурсе приняли участие компания Fuji с самолетом LM-1 (лицензионная копия Beech 45 Mentor) и компания Kawasaki  c KAT-1.

Первый полет прототипа KAT-1 (JA3084) состоялся 11 февраля 1954 года. Этот самолет имел много общего с многоцелевым KAL-2 и представлял собой двухместный низкоплан с фюзеляжем типа полумонокок, оснащенный шестицилиндровым двигателем Lycoming GO-435-C2B мощностью 240 л.с. с двухлопастным металлическим пропеллером Hartzell.

Для конкурса JADF было построено два прототипа. В ходе испытаний военные выбрали победителем LM-1.  Несмотря на неудачу в конкурсе один KAT-1 был принят на вооружение армейской авиацией вооруженных сил самообороны Японии. А первый прототип передали для Аэрокосмического музея в Какамигахаре.

ЛТХ:

Модификация	KAT-1
Размах крыла, м	11.50
Длина самолета,м	8.50
Высота самолета,м	2.80
Площадь крыла,м2	18.60
Масса, кг
пустого самолета	1070
максимальная взлетная	1385
Тип двигателя	1 ПД Lycoming GO-435-C2B
Мощность, л.с.	1 х 240
Максимальная скорость, км/ч	303
Крейсерская скорость, км/ч	225
Практическая дальность, км	1140
Максимальная скороподъемность, м/мин	336
Практический потолок, м	6100
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  KAT-1  KAT-1  KAT-1  KAT-1  KAT-1  Музейный KAT-1  Кабина пилота KAT-1

Список источников:

William Green. The World's Fighting Planes Jane's All the World's Aircraft 1956-57 Aero.or.jp. Photo collections Asahi Miyahara

Уголок неба. 2016